Suche
Mein Konto
Uus protseduur heitgaaside mõõtmiseks
Kuna heitgaaside mõõteseadmete tehnoloogia areneb, on vastavalt 1967. aasta KFG jaotisele 57a (KFG) korduva hindamise käigus vaja muuta diiselmootorite heitgaaside suitsususe mõõtmise protseduuri.
Uus protseduur heitgaaside mõõtmiseks
Nii direktiiv 2009/40/EÜ kui ka direktiiv 2014/45/EL näevad ette, et diiselmootoreid kiirendatakse korduvate hindamiste käigus kuni piirkiiruseni. Seoses diiselmootoriga sõidukite KFG 1967 § 57a kohase korduva hindamise osana heitgaaside mõõtmise teostamisel mootorikahjustuste sagenemisega ja sellest tuleneva märkimisväärse kahjuga, püüti mõõta läbipaistmatust vastavalt eelnimetatule. Mootori suhtes leebemalt järgitavad juhised viivad ettenähtud protseduuri muutmiseni.
Katsed on näidanud, et isegi oluliselt madalamatel kiirusvahemikel tekib suurem heitgaaside emissioon kui piiratud kiirusel. Vastavad maksimumväärtused ilmnevad hiljemalt siis, kui saavutatakse nimivõimsuse saavutamise kiirus. Neid teadmisi arvesse võttes töötati välja uus katsekiiruse spetsifikatsioon. Andreas Westermeyer Austria Kaubanduskoja Metalli-Elektro-Sanitaar-Mehhatroonika-Sõidukitehnoloogia Grupist annab teavet uue protseduuri üksikasjade kohta.