Suche
Mein Konto
Nytt varumärke för kommersiella fordon i Österrike
Ett nytt varumärke för kommersiella fordon är på väg in på den österrikiska marknaden. Den kommer från Tyskland, men har kinesiska rötter och är tillverkad i Tjeckien.
Nytt varumärke för kommersiella fordon i Österrike
ARI Motors är namnet på företaget som är baserat söder om Leipzig och säljer elfordon. ARI Motors GmbH har erbjudit smarta och prisvärda elfordon på den tyska marknaden sedan 2017, och elfordonen finns nu även i Österrike genom direktförsäljning.
Med modellen 901 rullar nu en stor elektrisk transporter ut på marknaden som har ett urval av olika karosser. Plattforms-, tipp- och lådvarianterna finns i tre storlekar. Den maximala lastytan är 5 m², den maximala lastvolymen är mer än 7,5 m³, och lådan kan även förses med en kylenhet. Det finns även en skåpbilsvariant tillgänglig. "Detta betyder att det i Tyskland och Österrike äntligen finns en flexibel e-transportör för alla behov – oavsett om det är i ett företag eller för kommunalt bruk", säger ARIs medgrundare Thomas Kuwatsch.
Naturligtvis finns det Fjärran Östern-teknik bakom ARI Motors: Fordonen är baserade på de kinesiska tillverkarna Karry och Jiayuan EVs plattformar. ARI Motors utökar denna bas i företagets egen fabrik i Ricany nära Prag. Varunamnet ARI kommer från det japanska namnet för myra – som i sin tur är känt för sin prestanda.
900 kg nyttolast för mindre än 20 000 euro
Hur som helst framstår 901 som ganska effektiv och prisvärd. Eftersom ARI 901 kan lastas med imponerande 900 kilo. Det betyder att den kan gå ihop med de större transportörerna. Inköpspriset för grundversionen är fortfarande strax under 30 000 euro (utan subventionsavdrag). Varje kilo nyttolast kostar bara 33 euro! "De flesta skåpbilar med liknande nyttolast erbjuds för cirka 50 000 euro och är i samma liga som ARI 901 när det gäller räckvidd", säger Kuwatsch. Dessutom är köpet i Österrike subventionerat med 12 500 euro, och i Tyrolen och Salzburg är en subvention på upp till 23 000 euro möjlig.
Fordonet drivs av en 60 kW elmotor. När den är som mest åker transportören i 100 km/h. Litiumjonbatteriet på 40 kWh klarar 901:an upp till 260 kilometer, enligt mer än 15 000 testkilometer. Laddningstiden på 6-8 timmar via en typ 2-kontakt kan halveras tack vare en CCS snabbladdningsfunktion. Ett särskilt trevligt tillbehör: en solpanel ger ytterligare 70 kilometers räckvidd när solen är optimal. Leveranstiden är 4-14 veckor beroende på kroppstyp och specialutrustning.