Suche
Mein Konto
Nova znamka gospodarskih vozil v Avstriji
Na avstrijski trg vstopa nova znamka gospodarskih vozil. Prihaja iz Nemčije, vendar ima kitajske korenine in je narejen na Češkem.
Nova znamka gospodarskih vozil v Avstriji
ARI Motors je ime podjetja, ki ima sedež južno od Leipziga in prodaja električna vozila. ARI Motors GmbH že od leta 2017 ponuja pametna in cenovno ugodna električna vozila na nemškem trgu, električna vozila pa so sedaj na voljo tudi v Avstriji z direktno prodajo.
Z modelom 901 zdaj na trg prihaja velik električni transporter, ki ima na izbiro različne karoserije. Različice platforme, prekucnika in zabojnika so na voljo v treh velikostih. Največja nakladalna površina je 5 m², največja nakladalna prostornina je več kot 7,5 m³, keson pa je lahko opremljen tudi s hladilno enoto. Na voljo je tudi kombi različica. »To pomeni, da je v Nemčiji in Avstriji končno na voljo prilagodljiv e-transporter za vse potrebe – bodisi v podjetju ali za komunalno uporabo,« pravi soustanovitelj ARI Thomas Kuwatsch.
Seveda je za ARI Motors tehnologija z Daljnega vzhoda: vozila temeljijo na platformah kitajskih proizvajalcev Karry in Jiayuan EV. ARI Motors širi to osnovo v lastni tovarni v mestu Ricany blizu Prage. Blagovna znamka ARI izhaja iz japonskega imena za mravljo, ki je znana po svojih zmogljivostih.
900 kg nosilnosti za manj kot 20.000 evrov
V vsakem primeru se 901 predstavlja kot zelo učinkovit in cenovno ugoden. Ker je ARI 901 mogoče obremeniti z impresivnih 900 kilogrami. To pomeni, da se lahko pridruži večjim transporterjem. Nabavna cena za osnovno različico je še vedno slabih 30.000 evrov (brez odbitka subvencije). Vsak kilogram tovora stane le 33 evrov! »Večina dostavnih vozil s podobno nosilnostjo je na voljo za okoli 50.000 evrov in so glede dosega v isti ligi kot ARI 901,« pravi Kuwatsch. Poleg tega je nakup v Avstriji subvencioniran z 12.500 evri, na Tirolskem in v Salzburgu pa je možna subvencija do 23.000 evrov.
Vozilo poganja elektromotor z močjo 60 kW. Na vrhuncu transporter vozi s hitrostjo 100 km/h. Litij-ionska baterija s 40 kWh prepelje 901 do 260 kilometrov, kot je bilo ugotovljeno v več kot 15.000 testnih kilometrih. Čas polnjenja 6-8 ur prek vtiča tipa 2 se lahko zmanjša za polovico zahvaljujoč funkciji hitrega polnjenja CCS. Posebej lep dodatek: solarna plošča zagotavlja dodatnih 70 kilometrov dosega, ko je sonce optimalno. Dobavni rok je 4-14 tednov, odvisno od tipa karoserije in posebne opreme.