Suche
Mein Konto
Nieuw bedrijfswagenmerk in Oostenrijk
Een nieuw bedrijfswagenmerk betreedt de Oostenrijkse markt. Het komt uit Duitsland, maar heeft Chinese roots en wordt gemaakt in Tsjechië.
Nieuw bedrijfswagenmerk in Oostenrijk
ARI Motors is de naam van het bedrijf dat ten zuiden van Leipzig is gevestigd en elektrische voertuigen verkoopt. ARI Motors GmbH biedt sinds 2017 slimme en betaalbare elektrische voertuigen aan op de Duitse markt en de elektrische voertuigen zijn nu ook in Oostenrijk verkrijgbaar via directe verkoop.
Met het model 901 komt er nu een grote elektrische transportwagen op de markt, die keuze heeft uit verschillende opbouwvarianten. De platform-, kipper- en gesloten opbouwvarianten zijn elk verkrijgbaar in drie maten. De maximale laadoppervlakte bedraagt 5 m², het maximale laadvolume bedraagt ruim 7,5 m³ en de gesloten opbouw kan tevens worden voorzien van een koelunit. Er is ook een gesloten bestelwagenvariant beschikbaar. “Dit betekent dat er in Duitsland en Oostenrijk eindelijk een flexibele e-transporter is voor elke behoefte – zowel binnen een bedrijf als voor gemeentelijk gebruik”, zegt Thomas Kuwatsch, medeoprichter van ARI.
Natuurlijk zit er technologie uit het Verre Oosten achter ARI Motors: de voertuigen zijn gebaseerd op de platforms van de Chinese fabrikanten Karry en Jiayuan EV. ARI Motors breidt deze basis uit in de eigen fabriek in Ricany, vlakbij Praag. De merknaam ARI is afgeleid van de Japanse naam voor mier - die op zijn beurt bekend staat om zijn prestaties.
900 kg laadvermogen voor nog geen 20.000 euro
De 901 presenteert zich in ieder geval als behoorlijk effectief en betaalbaar. Want de ARI 901 kan met maar liefst 900 kilogram worden beladen. Hierdoor kan het aansluiten bij de grotere vervoerders. De aanschafprijs voor de basisversie bedraagt nog net geen 30.000 euro (zonder subsidieaftrek). Elke kilo laadvermogen kost slechts 33 euro! “De meeste bestelwagens met een vergelijkbaar laadvermogen worden aangeboden voor ongeveer 50.000 euro en zitten qua actieradius in dezelfde klasse als de ARI 901”, zegt Kuwatsch. Daarnaast wordt de aankoop in Oostenrijk gesubsidieerd met 12.500 euro, en in Tirol en Salzburg is een subsidie tot 23.000 euro mogelijk.
Het voertuig wordt aangedreven door een elektromotor van 60 kW. Op het hoogtepunt rijdt de transporter met een snelheid van 100 km/u. De lithium-ionbatterij van 40 kWh brengt de 901 tot 260 kilometer mee, zoals vastgesteld in ruim 15.000 testkilometers. De oplaadtijd van 6-8 uur via een Type 2 stekker kan dankzij een CCS snellaadfunctie met de helft worden verminderd. Een bijzonder leuke accessoire: een zonnepaneel zorgt bij optimaal zonlicht voor 70 kilometer extra actieradius. De levertijd bedraagt 4-14 weken, afhankelijk van het lichaamstype en de speciale uitrusting.