Suche
Mein Konto
Nauja komercinio automobilio markė Austrijoje
Į Austrijos rinką žengia nauja komercinio transporto markė. Jis kilęs iš Vokietijos, tačiau turi kiniškų šaknų ir yra pagamintas Čekijoje.
Nauja komercinio automobilio markė Austrijoje
ARI Motors yra įmonės, įsikūrusios į pietus nuo Leipcigo ir parduodančios elektrines transporto priemones, pavadinimas. ARI Motors GmbH Vokietijos rinkoje siūlo išmanias ir įperkamas elektrines transporto priemones nuo 2017 m., o elektrines transporto priemones dabar galima įsigyti ir Austrijoje per tiesioginį pardavimą.
Su 901 modeliu į rinką išrieda didelis elektrinis transporteris, kurį galima rinktis iš skirtingų kėbulų. Platformos, savivartės ir dėžės kėbulo variantai yra trijų dydžių. Maksimalus pakrovimo plotas yra 5 m², didžiausias pakrovimo tūris yra didesnis nei 7,5 m³, o dėžės korpuse taip pat gali būti įrengtas aušinimo įrenginys. Taip pat yra furgono variantas. „Tai reiškia, kad Vokietijoje ir Austrijoje pagaliau yra lankstus e-transporteris kiekvienam poreikiui – tiek įmonėje, tiek savivaldybėje“, – sako ARI vienas iš įkūrėjų Thomas Kuwatsch.
Žinoma, už ARI Motors slypi Tolimųjų Rytų technologijos: transporto priemonės yra pagrįstos Kinijos gamintojų Karry ir Jiayuan EV platformomis. ARI Motors plečia šią bazę pačios įmonės gamykloje Rikanyje netoli Prahos. Prekės ženklas ARI yra kilęs iš japoniško skruzdėlės pavadinimo, kuris savo ruožtu yra žinomas dėl savo veikimo.
900 kg naudingoji apkrova už mažiau nei 20 000 eurų
Bet kokiu atveju 901 yra gana efektyvus ir prieinamas. Nes į ARI 901 galima pakrauti įspūdingus 900 kilogramų. Tai reiškia, kad jis gali prisijungti prie didesnių transporterių. Pagrindinės versijos pirkimo kaina vis dar yra šiek tiek mažesnė nei 30 000 eurų (be subsidijų atskaitymų). Kiekvienas naudingo krovinio kilogramas kainuoja vos 33 eurus! „Dauguma panašios naudingosios apkrovos furgonų siūlomi už maždaug 50 000 eurų ir yra toje pačioje lygoje kaip ir ARI 901“, – sako Kuwatschas. Be to, pirkimas Austrijoje subsidijuojamas 12 500 eurų, o Tirolyje ir Zalcburge galima subsidijuoti iki 23 000 eurų.
Automobilį varo 60 kW elektros variklis. Savo piko metu transporteris važiuoja 100 km/val. 40 kWh ličio jonų akumuliatorius leidžia 901 nuvažiuoti iki 260 kilometrų, kaip nustatyta per 15 000 bandymų kilometrų. 6-8 valandų įkrovimo laikas naudojant 2 tipo kištuką gali būti perpus sutrumpintas dėl CCS greitojo įkrovimo funkcijos. Ypač gražus aksesuaras: saulės baterija suteikia papildomą 70 kilometrų atstumą, kai saulė yra optimali. Pristatymo laikas yra 4-14 savaičių, priklausomai nuo kėbulo tipo ir specialios įrangos.