Nuovo marchio di veicoli commerciali in Austria

Nuovo marchio di veicoli commerciali in Austria

ARI Motors è il nome dell'azienda che ha sede a sud di Lipsia e vende veicoli elettrici. Dal 2017 ARI Motors GmbH offre veicoli elettrici intelligenti e convenienti sul mercato tedesco e ora i veicoli elettrici sono disponibili anche in Austria attraverso la vendita diretta.

Con il modello 901 arriva ora sul mercato un grande trasportatore elettrico che può scegliere tra diverse carrozzerie. Le varianti con pianale, cassone ribaltabile e cassonato sono disponibili ciascuna in tre dimensioni. La superficie di carico massima è di 5 m², il volume di carico massimo è superiore a 7,5 m³ e il cassone può essere dotato anche di un'unità di raffreddamento. È disponibile anche una variante furgone. "Ciò significa che in Germania e Austria esiste finalmente un trasportatore elettronico flessibile per ogni esigenza, sia in azienda che per uso comunale", afferma il cofondatore di ARI Thomas Kuwatsch.

Naturalmente dietro ARI Motors c'è la tecnologia dell'Estremo Oriente: i veicoli si basano sulle piattaforme dei produttori cinesi Karry e Jiayuan EV. ARI Motors sta espandendo questa base nella propria fabbrica a Ricany vicino a Praga.  Il marchio ARI deriva dal nome giapponese della formica, nota a sua volta per le sue prestazioni.

Portata utile di 900 kg per meno di 20.000 euro

In ogni caso, il 901 si presenta piuttosto efficace ed economico. Perché l'ARI 901 può caricare ben 900 chilogrammi. Ciò significa che può unirsi ai trasportatori più grandi. Il prezzo d'acquisto per la versione base è ancora poco inferiore ai 30.000 euro (senza detrazioni del sussidio). Ogni chilo di carico utile costa solo 33 euro! "La maggior parte dei furgoni con un carico utile simile viene offerta per circa 50.000 euro e in termini di autonomia sono allo stesso livello dell'ARI 901", afferma Kuwatsch. Inoltre, l'acquisto in Austria è sovvenzionato con 12.500 euro, mentre in Tirolo e Salisburgo è possibile un sussidio fino a 23.000 euro.

Il veicolo è alimentato da un motore elettrico da 60 kW. Al suo apice, il trasportatore viaggia a 100 km/h. La batteria agli ioni di litio da 40 kWh trasporta la 901 fino a 260 chilometri, come stabilito in oltre 15.000 chilometri di prova. Il tempo di ricarica di 6-8 ore tramite una spina di tipo 2 può essere ridotto della metà grazie alla funzione di ricarica rapida CCS. Un accessorio particolarmente carino: un pannello solare fornisce ulteriori 70 chilometri di autonomia quando il sole è ottimale. Il tempo di consegna è di 4-14 settimane a seconda del tipo di carrozzeria e dell'attrezzatura speciale.