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Nouvelle marque de véhicules utilitaires en Autriche
Une nouvelle marque de véhicules utilitaires fait son entrée sur le marché autrichien. Il vient d'Allemagne, mais a des racines chinoises et est fabriqué en République tchèque.
Nouvelle marque de véhicules utilitaires en Autriche
ARI Motors est le nom de l'entreprise basée au sud de Leipzig qui vend des véhicules électriques. ARI Motors GmbH propose depuis 2017 des véhicules électriques intelligents et abordables sur le marché allemand, et les véhicules électriques sont désormais également disponibles en Autriche par le biais de la vente directe.
Avec le modèle 901, un grand transporteur électrique arrive désormais sur le marché, avec un choix de carrosseries différentes. Les variantes de plate-forme, de benne basculante et de caisse sont chacune disponibles en trois tailles. La surface de chargement maximale est de 5 m², le volume de chargement maximal est supérieur à 7,5 m³ et la caisse peut également être équipée d'une unité de refroidissement. Une variante de fourgon est également disponible. «Cela signifie qu'en Allemagne et en Autriche, il existe enfin un transporteur électronique flexible pour chaque besoin, que ce soit dans une entreprise ou pour un usage municipal», déclare Thomas Kuwatsch, cofondateur d'ARI.
Bien sûr, il y a une technologie extrême-orientale derrière ARI Motors : les véhicules sont basés sur les plates-formes des constructeurs chinois Karry et Jiayuan EV. ARI Motors développe cette base dans sa propre usine à Ricany, près de Prague. Le nom de marque ARI est dérivé du nom japonais de fourmi, qui est à son tour connue pour ses performances.
900 kg de charge utile pour moins de 20 000 euros
En tout cas, la 901 se présente comme assez efficace et abordable. Parce que l'ARI 901 peut supporter un poids impressionnant de 900 kilogrammes. Cela signifie qu'il peut s'associer aux plus grands transporteurs. Le prix d'achat de la version de base s'élève toujours à un peu moins de 30 000 euros (sans déductions pour subventions). Chaque kilo de charge utile ne coûte que 33 euros ! «La plupart des fourgons avec une charge utile similaire sont proposés à environ 50 000 euros et se situent dans la même catégorie que l'ARI 901 en termes d'autonomie», explique Kuwatsch. De plus, l'achat en Autriche est subventionné à hauteur de 12 500 euros, et au Tyrol et à Salzbourg, une subvention allant jusqu'à 23 000 euros est possible.
Le véhicule est propulsé par un moteur électrique de 60 kW. À son apogée, le transporteur roule à 100 km/h. La batterie lithium-ion de 40 kWh permet à la 901 de parcourir jusqu'à 260 kilomètres, comme l'ont déterminé plus de 15 000 kilomètres d'essai. Le temps de charge de 6 à 8 heures via une prise de type 2 peut être réduit de moitié grâce à une fonction de charge rapide CCS. Un accessoire particulièrement sympathique : un panneau solaire offre 70 kilomètres d'autonomie supplémentaires lorsque l'ensoleillement est optimal. Le délai de livraison est de 4 à 14 semaines selon le type de carrosserie et l'équipement spécial.