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Nueva marca de vehículos comerciales en Austria
Una nueva marca de vehículos comerciales llega al mercado austriaco. Proviene de Alemania, pero tiene raíces chinas y se fabrica en la República Checa.
Nueva marca de vehículos comerciales en Austria
ARI Motors es el nombre de la empresa con sede al sur de Leipzig que vende vehículos eléctricos. ARI Motors GmbH ofrece desde 2017 vehículos eléctricos inteligentes y asequibles en el mercado alemán y ahora también están disponibles en Austria a través de venta directa.
Con el modelo 901 llega ahora al mercado un gran transportador eléctrico que se puede elegir entre diferentes carrocerías. Las variantes con plataforma, volquete y caja están disponibles en tres tamaños. El área de carga máxima es de 5 m², el volumen de carga máximo es de más de 7,5 m³ y la caja también puede equiparse con una unidad de refrigeración. También está disponible una variante tipo furgón. "Esto significa que en Alemania y Austria por fin existe un transporte electrónico flexible para cada necesidad, ya sea en una empresa o para uso municipal", afirma el cofundador de ARI, Thomas Kuwatsch.
Por supuesto, detrás de ARI Motors hay tecnología del Lejano Oriente: los vehículos se basan en las plataformas de los fabricantes chinos Karry y Jiayuan EV. ARI Motors está ampliando esta base en su propia fábrica en Ricany, cerca de Praga. La marca ARI deriva del nombre japonés de hormiga, que a su vez es conocida por su rendimiento.
900 kg de carga útil por menos de 20.000 euros
En cualquier caso, el 901 se presenta como bastante eficaz y asequible. Porque el ARI 901 puede cargarse con unos impresionantes 900 kilogramos. Esto significa que puede unirse a los transportistas más grandes. El precio de compra de la versión básica sigue siendo de poco menos de 30.000 euros (sin deducciones por subvenciones). ¡Cada kilo de carga útil cuesta sólo 33 euros! "La mayoría de furgonetas con una carga útil similar se ofrecen por unos 50.000 euros y en términos de autonomía están a la altura del ARI 901", afirma Kuwatsch. Además, en Austria la compra está subvencionada con 12.500 euros, y en Tirol y Salzburgo es posible una subvención de hasta 23.000 euros.
El vehículo está propulsado por un motor eléctrico de 60 kW. En su punto máximo, el transportador viaja a 100 km/h. La batería de iones de litio de 40 kWh transporta al 901 hasta 260 kilómetros, según lo determinado en más de 15.000 kilómetros de prueba. El tiempo de carga de 6 a 8 horas mediante un enchufe tipo 2 se puede reducir a la mitad gracias a una función de carga rápida CCS. Un accesorio especialmente bonito: un panel solar proporciona 70 kilómetros adicionales de autonomía cuando el sol es óptimo. El plazo de entrega es de 4 a 14 semanas dependiendo del tipo de carrocería y del equipamiento especial.