Нова марка товарни автомобили в Австрия

Нова марка товарни автомобили в Австрия

ARI Motors е името на компанията, която е базирана на юг от Лайпциг и продава електрически превозни средства. ARI Motors GmbH предлага интелигентни и достъпни електрически превозни средства на германския пазар от 2017 г., а електрическите превозни средства вече се предлагат и в Австрия чрез директни продажби.

С модела 901 на пазара вече се търкаля голям електрически транспортьор, който има избор от различни каросерии. Вариантите с платформа, самосвал и кутия се предлагат в три размера. Максималната товарна площ е 5 m², максималният товарен обем е повече от 7,5 m³, а корпусът на кутията може да бъде оборудван и с охлаждащ модул. Наличен е и вариант на панелен ван. „Това означава, че в Германия и Австрия най-накрая има гъвкав е-транспортер за всяка нужда – независимо дали в компания или за общинска употреба“, казва съоснователят на ARI Томас Куватш.

Разбира се, зад ARI Motors стои далекоизточна технология: превозните средства са базирани на платформите на китайските производители Karry и Jiayuan EV. ARI Motors разширява тази база в собствената фабрика на компанията в Ricany близо до Прага.  Името на марката ARI произлиза от японското име за мравка - която от своя страна е известна със своята производителност.

900 кг полезен товар за по-малко от 20 000 евро

Във всеки случай 901 се представя като доста ефективен и достъпен. Защото ARI 901 може да бъде натоварен с внушителните 900 килограма. Това означава, че може да се присъедини към по-големите превозвачи. Покупната цена за базовата версия все още е малко под 30 000 евро (без субсидиите). Всеки килограм полезен товар струва само 33 евро! „Повечето микробуси с подобен полезен товар се предлагат за около 50 000 евро и са в същата класа като ARI 901 по отношение на обхват“, казва Куватш. Освен това покупката в Австрия се субсидира с 12 500 евро, а в Тирол и Залцбург е възможна субсидия до 23 000 евро.

Превозното средство се задвижва от електродвигател с мощност 60 kW. В пика си транспортерът се движи със 100 км/ч. Литиево-йонната батерия от 40 kWh носи 901 до 260 километра, както е определено в повече от 15 000 тестови километра. Времето за зареждане от 6-8 часа чрез щепсел тип 2 може да бъде намалено наполовина благодарение на функцията за бързо зареждане CCS. Особено приятен аксесоар: соларен панел осигурява допълнителни 70 километра обхват, когато слънцето е оптимално. Срокът за доставка е 4-14 седмици в зависимост от типа на каросерията и специалното оборудване.