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Gomas nuevas de Goodyear y Dunlop.
En la prueba de neumáticos de verano del ÖAMTC, Goodyear y Dunlop no estuvieron representados con neumáticos de 17 pulgadas. Esto se debe a que hace apenas unos días se introdujeron los nuevos neumáticos de verano. Con el Eagle F1 Asimétrico 3, Goodyear quiere volver a sumar grandes puntos en el sector UHP (Ultra High Performance) y ha podido mejorar aún más su neumático de verano, muy deportivo, en casi todas las categorías. Dunlop también actualizó el exitoso Sport Maxx RT, ahora con la abreviatura “2” al final, y pudo optimizar el neumático deportivo en las áreas de estabilidad, precisión de dirección y comportamiento durante el frenado a alta velocidad. Como regalo, Goodyear presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra...
Gomas nuevas de Goodyear y Dunlop.
En la prueba de neumáticos de verano del ÖAMTC, Goodyear y Dunlop no estuvieron representados con neumáticos de 17 pulgadas. Esto se debe a que hace apenas unos días se introdujeron los nuevos neumáticos de verano. Con el Eagle F1 Asimétrico 3, Goodyear quiere volver a sumar grandes puntos en el sector UHP (Ultra High Performance) y ha podido mejorar aún más su neumático de verano, muy deportivo, en casi todas las categorías. Dunlop también actualizó el exitoso Sport Maxx RT, ahora con la abreviatura “2” al final, y pudo optimizar el neumático deportivo en las áreas de estabilidad, precisión de dirección y comportamiento durante el frenado a alta velocidad. Como regalo, Goodyear presentó dos nuevos neumáticos conceptuales en el Salón del Automóvil de Ginebra: el egale-360 es esférico, procede de una impresora 3D y fue desarrollado para futuros modelos de coches autónomos. El IntelliGrip también ha sido diseñado para vehículos autónomos y pretende mejorar el intercambio de datos entre el vehículo y la carretera gracias a la última tecnología de sensores.