استراتيجية جديدة للتدريب والتعليم الإضافي للنقابة الفيدرالية

استراتيجية جديدة للتدريب والتعليم الإضافي للنقابة الفيدرالية

لقد توسع نطاق أنشطة فنيي المركبات بشكل كبير في السنوات الأخيرة. يمتد نطاق الحد الأدنى من المتطلبات للموظفين من أعمال التفكيك والتجميع الكلاسيكية إلى قراءة البيانات والبرمجة. التحديات التكنولوجية المتنوعة تقدم لأصحاب المشاريع مهام هيكلية كبرى. تتطلب خدمة وإصلاح المركبات موظفين من مجالات تخصصية مختلفة، ولكن أيضًا تتطلب مستويات تأهيل مختلفة.

من أجل قيادة الشركات الأعضاء في النقابة الفيدرالية لتكنولوجيا المركبات نحو مستقبل ناجح، تم إنشاء استراتيجية شاملة للتدريب والتعليم الإضافي بناءً على إطار المؤهلات الوطنية (NQF). (NQF هو أداة لتصنيف مؤهلات نظام التعليم النمساوي إلى ثمانية مستويات مؤهلة في NQF) الهدف من العمل على إطار المؤهلات الوطني هو إنشاء إطار مؤهلات أوروبي مشترك - EQF، والذي يغطي جميع أنظمة التعليم والمؤهلات في أوروبا.

أهداف استراتيجية التدريب والتعليم الإضافي

• Für alle Fachbereiche der Branche entsprechend qualifizierte Mitarbeiter
• Abschlussmöglichkeit einer Ausbildung, auf einer niedrigeren Qualifikation
• Spätere Entscheidung für einen Fachbereich der Branche
• Option einer späteren Abschlussmöglichkeit einer höheren Qualifikation
• Förderung von lebenslangem Lernen durch Qualifikationsschritte
• Qualifikationsstandards auch für notwendige Weiterbildungen
• Synergienutzend und Ressourcenschonen
• Durch die EU-weite Anerkennung von Berufsqualifikationen können Fachkräfte auch im Ausland ihren Beruf ausüben (Richtlinie 2005/36/EG)

يتم تنفيذ استراتيجية التدريب والتعليم الإضافي من خلال فئات التأهيل NQF III إلى NQF VI:

• NQR III: Fahrzeugmonteur
• NQR IV: Karosseriebautechnik – Schwerpunkt Karosserie / Lack, Fahrzeugtechnik Schwerpunkt Mechanik / Diagnose
• NQR V: Fahrzeug Hochvolttechnik / §57a KFG geeigneter Fahrzeugprüfer / zertifizierter Dellentechniker / Carav-Techniker
• NQR VI: Meisterprüfung Kraftfahrzeugtechnik / Meisterprüfung Karosseriebautechnik

"بغض النظر عن نظام القيادة المستخدم في المركبات، هناك المزيد والمزيد من الإلكترونيات في السيارات. هذه التطورات لها تأثير كبير على نطاق العمل فيما يتعلق بالخدمة والإصلاحات وتفعيل أو ترميز وظائف إضافية في المركبات. من أجل مواكبة التطورات التكنولوجية والمعرفة التي تضاعفت خلال العقد الماضي، من الضروري إعادة التفكير وإعادة تنظيم التدريب الحالي،" يوضح رومان كيجلوفيتس-أكيرر.