المحركات الكهربائية المستدامة
لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو.

المحركات الكهربائية المستدامة
الهدف المعلن للشركاء الثلاثة Renault Group وValeo وValeo Siemens eAutomotive هو استخدام خبرتهم الجماعية لتطوير محرك كهربائي يوفر المزيد من الطاقة مع متطلبات طاقة أقل. سيساهم كل من شركاء التعاون بخبراتهم في المكونين الرئيسيين للمحرك الكهربائي: العضو الدوار والعضو الثابت. ستقوم رينو بتطوير وإنتاج تكنولوجيا الدوار للمحرك المتزامن. وينصب التركيز على تجنب استخدام العناصر الأرضية النادرة وتحسين إنتاج الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، ستتولى رينو مهمة التصميم العام للمحرك المتكامل الخاص بمجموعة رينو. سوف تساهم شركة Valeo وشركة Valeo Siemens eAutomotive في تطوير الجزء الثابت وإنتاجه أيضًا. تتيح خبرة Valeo العديدة في مجال تجميع الأسلاك النحاسية زيادة كثافة النحاس في الجزء الثابت، مما يزيد الأداء مع الحفاظ على نفس متطلبات الطاقة.
اعتبارًا من عام 2027، تخطط مجموعة Renault وValeo وValeo Siemens eAutomotive لإنتاج سلسلة من المحركات الكهربائية بقدرة 200 كيلووات، والتي ستعمل بعد ذلك لأول مرة بدون أتربة نادرة. سيتم إنتاج المحرك في موقع مجموعة رينو في كليون في نورماندي، شمال فرنسا. وقال لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو: "تُظهر الشراكة مرة أخرى أن رينو في طليعة ثورة السيارات الكهربائية مع ترسيخ سلسلة القيمة الناشئة في فرنسا". يؤكد كريستوف بيريلات، الرئيس التنفيذي لشركة Valeo، أن "الشراكة الإستراتيجية ستأخذ التنقل الكهربائي خطوة كبيرة إلى الأمام". "إن المحركات الكهربائية النادرة الخالية من التربة والتي تم تطويرها بالتعاون مع مجموعة رينو سوف تلبي المتطلبات البيئية الأكثر صرامة وأعلى معايير الأداء."