Suche
Mein Konto
Mercato moto: cauto ottimismo
Il mercato delle motociclette attualmente sta andando abbastanza bene, la tendenza è verso due ruote comode per il traffico quotidiano. Per i ciclomotori le cose al momento non sembrano andare tanto bene. di Franz Farkas
Mercato moto: cauto ottimismo
La stagione delle due ruote quest’anno è stata finora abbastanza positiva. Il clima mite ha dato ai ciclisti un inizio anticipato della stagione e le cifre di vendita sono tutte in crescita rispetto all'anno precedente. Ma l’anno è lungi dall’essere finito e i conti si faranno alla fine. Il bilancio 2013 pubblicato da ARGE Zweirad mostra un aumento del 4,8% rispetto alla fine dell'anno precedente, ovvero 26.047 veicoli. Per la prima volta in tre anni non è la classe fino a 125 cm³ a essere responsabile dell'aumento, bensì le moto di grossa cilindrata. L'incremento è stato superiore all'8%. A quanto pare è stata raggiunta una certa saturazione con le moto più piccole che possono essere guidate con un ulteriore esame per la patente B.
Due ruote come veicoli commerciali
Con l’invecchiamento del pubblico motociclistico, anche le abitudini di acquisto sono cambiate. C'è una tendenza notevole verso gli scooter di grandi dimensioni, soprattutto tra quelli con più di 45 anni. Poiché questi veicoli sono perfettamente adatti al turismo, molte persone si rivolgono alle più comode due ruote, che possono essere utilizzate in modo più universale anche per viaggi brevi. In generale, è in corso un ripensamento in tutto il settore; le motociclette vengono sempre più utilizzate come veicoli commerciali e non solo come veicoli da divertimento. La ragione di ciò è, tra l’altro, la spietata gestione dei parcheggi nelle città, dalla quale i parcheggi a corsia unica sono (ancora) esenti. Anche le grandi enduro sono apprezzate, soprattutto i nuovi modelli BMW e KTM. Tuttavia, questo equilibrio va principalmente a scapito dei superatleti. Spesso non sono affatto immatricolati e vengono utilizzati solo su piste da corsa chiuse.
Il mercato dei ciclomotori sembra saturo
Il mercato dei ciclomotori è in pessime condizioni; nel 2013 si è ridotto di quasi il 20% rispetto all’anno precedente. Un calo notevole è particolarmente evidente nei ciclomotori con cambio di marcia. Se acquisti un ciclomotore, allora con un cambio automatico come uno scooter. Per questo motivo le aziende giapponesi, ad esempio, hanno spesso limitato drasticamente la propria gamma di ciclomotori. Le ragioni della debolezza del mercato dei ciclomotori sono molteplici. C'è la nuova regolamentazione della patente, che permette ai ragazzi di 16 anni di guidare una 125cc. Molti preferiscono aspettare un anno prima di prendere in mano il 50, oppure rinunciare del tutto alle due ruote e prendere la patente a 17 anni. Tuttavia sono stati ancora venduti oltre 17.000 ciclomotori, oltre 26.000 motocicli di oltre 50 cm³ e ancora 9.000 nella classe grande. In confronto, l’Austria è un paese debole quando si tratta di motociclette. La Svizzera e la Francia hanno un mercato molto più ampio.