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Mercado de motocicletas: optimismo cauteloso
Actualmente, el mercado de las motocicletas va bastante bien y la tendencia es hacia vehículos de dos ruedas cómodos para el tráfico diario. Las cosas no pintan tan bien para los ciclomotores en este momento. por Franz Farkas
Mercado de motocicletas: optimismo cauteloso
La temporada de dos ruedas ha sido bastante positiva en lo que va de año. El buen tiempo permitió a los moteros empezar la temporada temprano y las cifras de ventas han aumentado en comparación con el año anterior. Pero el año está lejos de terminar y el total se sumará al final. El balance de 2013 publicado por ARGE Zweirad muestra un aumento del 4,8 por ciento respecto al año anterior, es decir, 26.047 vehículos. Por primera vez en tres años, no es la categoría de hasta 125 cm³ la responsable del aumento, sino las motocicletas grandes. Hubo un aumento de más del 8 por ciento. Al parecer se ha llegado a cierta saturación con las motos más pequeñas que se pueden conducir con una prueba adicional para el permiso B.
Vehículos de dos ruedas como vehículos comerciales
A medida que el público de motociclistas envejece, los hábitos de compra también han cambiado. Se nota una tendencia hacia los patinetes de gran tamaño, especialmente entre los mayores de 45 años. Dado que estos vehículos son totalmente aptos para el turismo, muchas personas optan por vehículos de dos ruedas, más cómodos y que también pueden utilizarse de forma más universal en trayectos cortos. En general, se está llevando a cabo un replanteamiento en toda la industria; Las motocicletas se utilizan cada vez más como vehículos comerciales y no sólo como vehículos de diversión. La razón de esto es, entre otras cosas, la despiadada gestión de las plazas de aparcamiento en las ciudades, de la que (todavía) están exentas las plazas de aparcamiento de un solo carril. También gozan de gran popularidad las enduro de gran tamaño, sobre todo los nuevos modelos de BMW y KTM. Sin embargo, este equilibrio se produce principalmente a expensas de los súper atletas. A menudo no están registrados y sólo se utilizan en circuitos cerrados.
El mercado de ciclomotores aparentemente saturado
El mercado de los ciclomotores está en muy malas condiciones; en 2013 se redujo casi un 20 por ciento en comparación con el año anterior. Una caída importante se nota especialmente en los ciclomotores con cambio de marchas. Si compras un ciclomotor, entonces con uno automático como scooter. Por esta razón, las empresas japonesas, por ejemplo, a menudo han limitado drásticamente su gama de ciclomotores. Las razones de la debilidad del mercado de ciclomotores son variadas. Existe el nuevo reglamento sobre el permiso de conducir, que permite a los jóvenes de 16 años conducir una cilindrada de 125 cc. Mucha gente prefiere esperar un año antes de adquirir el 50, o renunciar por completo a las dos ruedas y obtener el permiso de conducir a los 17 años. Sin embargo, todavía se vendieron más de 17.000 ciclomotores, más de 26.000 de motocicletas de más de 50 cm³ y todavía 9.000 de la clase grande. En comparación, Austria es un país débil en lo que respecta a las motocicletas. Suiza y Francia tienen un mercado mucho mayor.