Suche
Mein Konto
Motocyklový trh: opatrný optimismus
Motocyklovému trhu se momentálně docela daří, trend směřuje k pohodlným dvoukolkám pro každodenní provoz. Mopedy to v tuto chvíli nevypadá tak dobře. od Franze Farkase
Motocyklový trh: opatrný optimismus
Dvoukolová sezóna je letos zatím vcelku pozitivní. Mírné počasí umožnilo motorkářům brzký začátek sezóny a prodejní čísla jsou ve srovnání s předchozím rokem vyšší. Rok ale ještě zdaleka nekončí a součet se sečte až na konci. Rozvaha za rok 2013 zveřejněná společností ARGE Zweirad ukazuje na konci předchozího roku nárůst o 4,8 procenta, což je 26 047 vozů. Poprvé po třech letech není za nárůstem třída do 125 cm³, ale spíše velké motocykly. Došlo k nárůstu o více než 8 procent. U menších motocyklů, které lze řídit dodatečnou zkouškou na průkaz B, bylo zřejmě dosaženo jistého nasycení.
Dvoukolová vozidla jako užitková vozidla
Jak motocyklové publikum stárne, změnily se také nákupní zvyklosti. Zejména mezi lidmi staršími 45 let je patrný trend k velkým skútrům. Vzhledem k tomu, že tato vozidla jsou plně vhodná pro turistiku, mnoho lidí se přiklání ke komfortnějšímu dvoukolce, které lze na krátké cesty využít i univerzálněji. Obecně v celém odvětví probíhá přehodnocení; motocykly se stále více používají jako užitková vozidla a ne jen jako zábavná vozidla. Důvodem je mimo jiné nemilosrdné hospodaření s parkovacími místy ve městech, z nichž jsou jednopruhová stání (zatím) vyňata. Oblíbená jsou i velká endura, oblíbené jsou především novinky od BMW a KTM. Tato bilance je však primárně na úkor supersportovců. Ty se často vůbec neregistrují a používají se pouze na uzavřených závodních tratích.
Trh s mopedy je zřejmě nasycen
Trh s mopedy je ve velmi špatném stavu; v roce 2013 se ve srovnání s předchozím rokem snížila o téměř 20 procent. Velký pokles je patrný zejména u mopedů s řazením. Pokud si koupíte moped, tak s automatem jako skútr. Z tohoto důvodu například japonské společnosti často drasticky omezily svůj sortiment mopedů. Důvody slabého trhu s mopedy jsou různé. Je tu nová vyhláška o řidičských průkazech, která umožňuje 16letým řídit 125ccm. Mnoho lidí raději počká rok, než si vezme padesátku, nebo se dvoukolky úplně vzdá a udělá si řidičák v 17 letech. Přesto se stále prodalo přes 17 000 mopedů, přes 26 000 motocyklů nad 50 cm³ a stále 9 000 ve velké třídě. Ve srovnání s tím je Rakousko slabá země, co se motorek týče. Švýcarsko a Francie mají mnohem větší trh.