Proizvajalci motornih koles se strinjajo glede nadomestnih baterij

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Honda, KTM, Piaggio in Yamaha so podpisali uradno pogodbo o ustanovitvi »Konzorcija za motorna kolesa z zamenljivimi baterijami«.

Honda, KTM, Piaggio und Yamaha unterzeichneten eine offizielle Vereinbarung zur Einrichtung eines „Swappable Batteries Motorcycle Consortium“.
Honda, KTM, Piaggio in Yamaha so podpisali uradno pogodbo o ustanovitvi »Konzorcija za motorna kolesa z zamenljivimi baterijami«.

Proizvajalci motornih koles se strinjajo glede nadomestnih baterij

Ustanovni člani konzorcija se zavzemajo za spodbujanje široke uporabe lahkih električnih vozil, kot so mopedi, skuterji, motorna kolesa, tricikli in štirikolesniki, ter za bolj trajnostno upravljanje življenjskega cikla baterij v okviru mednarodne podnebne politike. Enotni so v prepričanju, da je skupno razvit sistem zamenljivih baterij ključ do nadaljnjega razvoja nizkonapetostne električne mobilnosti. Osnovni cilj konzorcija je najti rešitve in obravnavati skrbi strank glede prihodnosti električne mobilnosti, kot so doseg, čas polnjenja ter infrastruktura in stroški. Štiristopenjski akcijski načrt predvideva: razvoj skupnih tehničnih specifikacij »Sistema zamenljivih baterij«, potrditev souporabe baterijskih sistemov, standardizacijo in promocijo skupnih specifikacij konzorcija v Evropi in v mednarodnih organih za standardizacijo ter širitev skupnih specifikacij konzorcija na globalni ravni.

Tesno sodelovanje

Štirje ustanovni člani spodbujajo vse zainteresirane strani, da se pridružijo sodelovanju, da bi zagotovili širjenje standardnih zamenljivih baterij v prihodnosti. Yoshishige Nomura, glavni direktor oddelka za motorna kolesa pri Honda Motor Co., Ltd.: "Honda verjame, da ima lahko široka uporaba električnih motociklov pomembno vlogo pri doseganju bolj trajnostne družbe." Vendar bi bilo treba rešiti še različne izzive, kot so razširitev dosega, skrajšanje časa polnjenja ter zmanjšanje stroškov vozil in infrastrukture. »Naš končni cilj je zagotoviti, da bodo motorna kolesa še naprej izbrana kot uporabno prevozno sredstvo v mobilnosti prihodnosti,« pravi Nomura. Za Stefana Piererja, izvršnega direktorja Pierer Mobility AG, je sporazum pomemben strateški korak v prihodnost: "Skupaj z našimi partnerji bomo delali na razvoju zamenljivega akumulatorskega sistema za 48-voltna vozila z močjo do 11kW na podlagi mednarodnih tehničnih standardov."