Motorsykkelprodusenter er enige om erstatningsbatterier

Motorsykkelprodusenter er enige om erstatningsbatterier

Grunnleggerne av konsortiet er forpliktet til å fremme utbredt bruk av lette elektriske kjøretøy som mopeder, scootere, motorsykler, tre- og firehjulssykler og til mer bærekraftig livssyklusstyring av batterier i sammenheng med internasjonal klimapolitikk. De er enstemmige i sin tro på at et fellesutviklet, utskiftbart batterisystem er nøkkelen til videreutvikling av lavspent elektrisk mobilitet. Det underliggende målet for konsortiet er å finne løsninger og adressere kundenes bekymringer om fremtiden for elektrisk mobilitet, som rekkevidde, ladetid og infrastruktur og kostnader. Den fire-trinns handlingsplanen tar for seg: utvikling av felles tekniske spesifikasjoner for "Swappable Battery System", bekreftelse av deling av batterisystemer, standardisering og promotering av felles spesifikasjoner for konsortiet i Europa og i internasjonale standardiseringsorganer og utvidelse av de felles spesifikasjonene til konsortiet på globalt nivå.

Tett samarbeid

De fire grunnleggerne oppfordrer alle interessenter til å bli med i samarbeidet for å sikre spredning av standard utskiftbare batterier i fremtiden. Yoshishige Nomura, Chief Officer Motorcycle Operations hos Honda Motor Co., Ltd.: "Honda mener at den utbredte bruken av elektriske motorsykler kan spille en viktig rolle i å oppnå et mer bærekraftig samfunn." Imidlertid vil ulike utfordringer fortsatt måtte løses, som å utvide rekkevidden, forkorte ladetiden og redusere kjøretøy- og infrastrukturkostnader. "Vårt endelige mål er å sikre at motorsykler fortsetter å bli valgt som et nyttig transportmiddel i fremtidens mobilitet," sier Nomura. For Stefan Pierer, administrerende direktør i Pierer Mobility AG, er avtalen et viktig strategisk skritt inn i fremtiden: "Sammen med våre partnere vil vi jobbe med utviklingen av et utskiftbart batterisystem for 48-volts kjøretøy med en effekt på opptil 11kW basert på internasjonale tekniske standarder."