Moottoripyörien valmistajat sopivat vaihtoakuista

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Honda, KTM, Piaggio ja Yamaha allekirjoittivat virallisen sopimuksen "Swappable Batteries Motorcycle Consortiumin" perustamisesta.

Honda, KTM, Piaggio und Yamaha unterzeichneten eine offizielle Vereinbarung zur Einrichtung eines „Swappable Batteries Motorcycle Consortium“.
Honda, KTM, Piaggio ja Yamaha allekirjoittivat virallisen sopimuksen "Swappable Batteries Motorcycle Consortiumin" perustamisesta.

Moottoripyörien valmistajat sopivat vaihtoakuista

Konsortion perustajajäsenet ovat sitoutuneet edistämään kevyiden sähköajoneuvojen, kuten mopojen, skootterien, moottoripyörien, kolmi- ja nelipyörien, laajaa käyttöä sekä akkujen kestävämpää elinkaaren hallintaa kansainvälisen ilmastopolitiikan puitteissa. He ovat yksimielisiä siitä, että yhteisesti kehitetty, vaihdettava akkujärjestelmä on avain pienjännitesähköliikenteen jatkokehitykseen. Konsortion perimmäisenä tavoitteena on löytää ratkaisuja ja vastata asiakkaiden huoliin sähköisen liikkuvuuden tulevaisuudesta, kuten kantamasta, latausajasta sekä infrastruktuurista ja kustannuksista. Nelivaiheisessa toimintasuunnitelmassa kaavaillaan: yhteisten teknisten eritelmien kehittämistä "vaihdettavalle akkujärjestelmälle", akkujärjestelmien yhteiskäytön vahvistaminen, konsortion yhteisten eritelmien standardointi ja edistäminen Euroopassa ja kansainvälisissä standardointielimissä sekä konsortion yhteisten eritelmien laajentaminen maailmanlaajuisesti.

Tiivistä yhteistyötä

Neljä perustajajäsentä kannustaa kaikkia sidosryhmiä liittymään yhteistyöhön varmistaakseen standardivaihtoakkujen yleistymisen tulevaisuudessa. Yoshishige Nomura, Honda Motor Co., Ltd:n moottoripyörätoimintojen johtaja: "Honda uskoo, että sähkömoottoripyörien laajalle levinneellä käyttöönotolla voi olla tärkeä rooli kestävämmän yhteiskunnan saavuttamisessa." Erilaisia ​​haasteita olisi kuitenkin vielä ratkaistava, kuten kantaman laajentaminen, latausaikojen lyhentäminen sekä ajoneuvo- ja infrastruktuurikustannusten alentaminen. "Perimmäisenä tavoitteemme on varmistaa, että moottoripyörät valitaan jatkossakin hyödylliseksi kulkuvälineeksi tulevaisuuden liikkuvuudessa", Nomura sanoo. Stefan Piererille, Pierer Mobility AG:n toimitusjohtajalle, sopimus on tärkeä strateginen askel tulevaisuuteen: "Kehitämme yhdessä kumppaneidemme kanssa vaihdettavan akkujärjestelmän 48 voltin ajoneuvoihin, joiden teho on jopa 11 kW, kansainvälisten teknisten standardien mukaisesti."