Motorcykelproducenter er enige om udskiftning af batterier

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Honda, KTM, Piaggio og Yamaha underskrev en officiel aftale om at etablere et "Swappable Batteries Motorcycle Consortium".

Honda, KTM, Piaggio und Yamaha unterzeichneten eine offizielle Vereinbarung zur Einrichtung eines „Swappable Batteries Motorcycle Consortium“.
Honda, KTM, Piaggio og Yamaha underskrev en officiel aftale om at etablere et "Swappable Batteries Motorcycle Consortium".

Motorcykelproducenter er enige om udskiftning af batterier

De stiftende medlemmer af konsortiet er forpligtet til at fremme den udbredte brug af lette elektriske køretøjer såsom knallerter, scootere, motorcykler, trehjulede og quadricykler og til mere bæredygtig livscyklusstyring af batterier i forbindelse med international klimapolitik. De er enige i deres overbevisning om, at et fælles udviklet, udskifteligt batterisystem er nøglen til den videre udvikling af elektrisk lavspændingsmobilitet. Det underliggende mål for konsortiet er at finde løsninger og adressere kundernes bekymringer om fremtiden for elektrisk mobilitet, såsom rækkevidde, opladningstid og infrastruktur og omkostninger. Handlingsplanen i fire trin omfatter: udvikling af fælles tekniske specifikationer for "Swappable Battery System", bekræftelse af deling af batterisystemer, standardisering og fremme af de fælles specifikationer for konsortiet i Europa og i internationale standardiseringsorganer og udvidelse af konsortiets fælles specifikationer på globalt plan.

Tæt samarbejde

De fire stiftende medlemmer opfordrer alle interessenter til at tilslutte sig samarbejdet for at sikre udbredelsen af ​​standard udskiftelige batterier i fremtiden. Yoshishige Nomura, Chief Officer Motorcycle Operations hos Honda Motor Co., Ltd.: "Honda mener, at den udbredte anvendelse af elektriske motorcykler kan spille en vigtig rolle i at opnå et mere bæredygtigt samfund." Der skulle dog stadig løses forskellige udfordringer, såsom at udvide rækkevidden, forkorte ladetiden og reducere omkostningerne til køretøjer og infrastruktur. "Vores ultimative mål er at sikre, at motorcykler fortsat bliver valgt som et nyttigt transportmiddel i fremtidens mobilitet," siger Nomura. For Stefan Pierer, administrerende direktør for Pierer Mobility AG, er aftalen et vigtigt strategisk skridt ind i fremtiden: "Sammen med vores partnere vil vi arbejde på udviklingen af ​​et udskifteligt batterisystem til 48-volt køretøjer med op til 11kW output baseret på internationale tekniske standarder."