يتفق مصنعو الدراجات النارية على استبدال البطاريات

يتفق مصنعو الدراجات النارية على استبدال البطاريات

يلتزم الأعضاء المؤسسون للاتحاد بتعزيز الاستخدام الواسع النطاق للمركبات الكهربائية الخفيفة مثل الدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات والدراجات الرباعية وبإدارة دورة حياة البطاريات بشكل أكثر استدامة في سياق سياسة المناخ الدولية. إنهم مجمعون على اعتقادهم بأن نظام البطاريات القابل للاستبدال والمطور بشكل مشترك هو المفتاح لمزيد من التطوير للتنقل الكهربائي منخفض الجهد. الهدف الأساسي للاتحاد هو إيجاد الحلول ومعالجة مخاوف العملاء بشأن مستقبل التنقل الكهربائي، مثل المدى ووقت الشحن والبنية التحتية والتكاليف. وتتوخى خطة العمل المكونة من أربع مراحل: تطوير المواصفات الفنية المشتركة لـ "نظام البطاريات القابلة للتبديل"، وتأكيد مشاركة أنظمة البطاريات، وتوحيد وتعزيز المواصفات المشتركة للكونسورتيوم في أوروبا وفي هيئات التقييس الدولية وتوسيع المواصفات المشتركة للكونسورتيوم على المستوى العالمي.

تعاون وثيق

يشجع الأعضاء المؤسسون الأربعة جميع أصحاب المصلحة على الانضمام إلى التعاون لضمان انتشار البطاريات القياسية القابلة للاستبدال في المستقبل. يوشيشيجي نومورا، الرئيس التنفيذي لعمليات الدراجات النارية في شركة هوندا موتور المحدودة: "تعتقد هوندا أن الاعتماد الواسع النطاق للدراجات النارية الكهربائية يمكن أن يلعب دورًا مهمًا في تحقيق مجتمع أكثر استدامة." ومع ذلك، لا يزال يتعين حل التحديات المختلفة، مثل توسيع النطاق، وتقصير أوقات الشحن وتقليل تكاليف المركبات والبنية التحتية. يقول نومورا: "هدفنا النهائي هو ضمان استمرار اختيار الدراجات النارية كوسيلة نقل مفيدة في مجال التنقل في المستقبل". بالنسبة لستيفان بيرير، الرئيس التنفيذي لشركة Pierer Mobility AG، تعد الاتفاقية خطوة استراتيجية مهمة نحو المستقبل: "سنعمل جنبًا إلى جنب مع شركائنا على تطوير نظام بطاريات قابلة للاستبدال للمركبات بقدرة 48 فولت بقدرة تصل إلى 11 كيلووات بناءً على المعايير الفنية الدولية."