Motorex：变速器的健康治疗

Motorex：变速器的健康治疗

Motorex 开发了一种设备，可以自动、快速、彻底地对 DSG 和自动变速箱进行换油 - 由于自动变速箱和混合动力汽车的发展趋势，这项服务的需求量越来越大。

许多感兴趣的车间老板和汽车技术人员来到维也纳 Liesing 的 Hella 分公司的“冲洗日”，观看 Motorex 创新的 Dynco 变速箱油冲洗装置。主持人Bernhard Flöck介绍自己是一位“摩擦学家”，摩擦和润滑油方面的专家，受雇于瑞士新鲜炼油公司，根据多年的经验开发了冲洗装置。 “更换自动变速箱油是一件复杂的事情，无法与更换发动机油相比，”Flöck 解释道。仅仅拆卸油底壳，排出用过的油并将新鲜油倒入顶部是不够的。 Motorex 专家表示：“如果使用自动变速箱进行此操作，由于系统原因，大约 60% 的废油会残留在变速箱中。”

Motorex Dynco 冲洗装置在动态过程中更换所有变速箱油。通过将 Dynco 连接到系统电路的特殊传输专用适配器进行访问。这意味着该装置可以交换电路中的全部油量，该电路也流经转换器和开关箱。

自动换油

变速箱的同时清空和填充是全自动的，不需要监督。该控制基于计算机，不言自明，也可由没有经验的车间员工操作。此外，清洁和护理添加剂可以通过 Dynco 集成到服务中。 “这具有技术意义，并且为车间带来了额外的业务，”弗洛克承诺道。

MOTOREX DYNCO 的优点：

▶ 3-8分钟内更换完全部油量，效率最高
▶ 直观的菜单导航（5 种语言），易于使用
▶ 通过板载电压提供 12V 电源
▶ 自动与流向同步
▶ 可单独购买特定品牌的适配器
▶ 针对所有 Motorex ATF 和 DCTF 的粘度进行预编程
▶ 易于添加清洁护理添加剂
▶ 投资成本低，额外收入潜力大 奥地利 Motorex 营销经理 Wolfgang Schneider 计算道：“对于车间来说，购买可用于所有车辆品牌的 Dynco 冲洗装置，仅需 20 至 40 辆车即可收回成本，具体取决于油量。”

石油不一样

推荐用于相应变速箱类型的 Motorex ATF 已根据其指定的粘度曲线进行了预编程，并确保旧油和新鲜油的不同流速的最佳平衡。这一创新过程可确保在全自动更换过程中始终保持正确的油位，并且不会发生变速箱控制错误。 “现代汽车变速箱需要 6 至 10 升机油，”Flöck 解释道。特种润滑油含有多达 200 种添加剂，由制造商根据 DSG 和自动变速箱的要求精确定制。

“现代变速箱已经有多达 12 个档位，因此内燃机始终以理想负载模式运行，”Motorex 专家说道。 “我们与变速箱制造商采埃孚 (ZF) 密切合作，该公司装备了约 80% 的自动驾驶汽车。”特别是在混合动力汽车中，齿轮润滑油必须满足多种任务并受到极高的要求。油不仅要承受-40至+260摄氏度的巨大温度波动，而且还要充当绝缘体，以便发电机发出的高电流不会损坏变速箱控制单元。难怪高科技润滑油比早期的、压力较小的齿轮油老化得更快。 “在配备 9 速自动混合动力驱动装置的新款梅赛德斯 G 级车中，建议在行驶 45,000 公里后更换变速箱油，”Flöck 透露。冲洗过程中任何情况下都不得加注制造商规定以外的油，否则有严重损坏齿轮箱的风险。