Suche
Mein Konto
Mitsubishi Eclipse Cross: Športni vsestranski
Eclipse Cross je pravi križanec. Pravzaprav križanec med športnim terencem, kupejem in karavanom, lifestyle SUV – recimo mu tako – navdušuje predvsem z obliko. Z dolžino 4,4 metra Eclipse Cross zapolnjuje dosedanjo vrzel med Outlanderjem (4,69 m) in ASX (4,35 m). Tukaj ne morete govoriti o tovorni živali ali dostavnem tovornjaku, še posebej, ker Eclipse to noče biti. Nasprotno: imamo izjemno eleganten, hiter in šik avtomobil, ki izstopa – ljudje o njem dejansko govorijo na ulici. Mitsu...
Mitsubishi Eclipse Cross: Športni vsestranski
Eclipse Cross je pravi križanec. Pravzaprav križanec med športnim terencem, kupejem in karavanom, lifestyle SUV – recimo mu tako – navdušuje predvsem z obliko. Z dolžino 4,4 metra Eclipse Cross zapolnjuje dosedanjo vrzel med Outlanderjem (4,69 m) in ASX (4,35 m). Tukaj ne morete govoriti o tovorni živali ali dostavnem tovornjaku, še posebej, ker Eclipse to noče biti. Nasprotno: imamo izjemno eleganten, hiter in šik avtomobil, ki izstopa – ljudje o njem dejansko govorijo na ulici. Mitsu ima tudi dovolj prostora tako za voznika kot za potnike. Mogoče malce manjka prostora za glavo zadaj. Podvozje je videti mehko nastavljeno, za udobno napredovanje pa poskrbi tudi samodejni menjalnik. Posebej v veselje je pogonski agregat: štirivaljnik z litrom in pol prostornine plus turbo. Ima popoln, povsem športen učinek. Za velike užitke v vožnji skrbita tudi štirikolesni pogon in 163 KM, kar se zdi bistveno več. Vsekakor velja posebej omeniti štirikolesni pogon, imenovan S-AWC (Super Wheel Control), ki prek sklopke Haldex razporeja moč tako na sprednji kot zadnji kolesni par v razmerju 80:20 ter samodejno in spremenljivo na levo in desno kolo. Zaključek: SUV kupe, ki v bistvu v tej velikosti trenutno nima konkurence.
| Motor | 1.5TC CVT 4WD |
| Učinkovitost | 120kW (163KM) |
| Testna poraba | 8,9 l/100 km |
| Cena | 38.900 evrov * |
| Opombe | *Testni avto |