Mitsubishi Eclipse Cross: Športový univerzál
Eclipse Cross je skutočný crossover. V skutočnosti je to kríženec medzi SUV, kupé a kombi, lifestylové SUV – nazvime to tak – je obzvlášť pôsobivé z hľadiska dizajnu. Eclipse Cross s dĺžkou 4,4 metra uzatvára predchádzajúcu medzeru medzi Outlanderom (4,69 m) a ASX (4,35 m). Nedá sa tu hovoriť o balíkovom zvierati alebo nákladnom aute, najmä preto, že Eclipse ním nechce byť. Práve naopak: máme mimoriadne štýlový, rýchly a šik automobil, ktorý vyniká – ľudia o ňom skutočne hovoria na ulici. Mitsu...

Mitsubishi Eclipse Cross: Športový univerzál
Eclipse Cross je skutočný crossover. V skutočnosti je to kríženec medzi SUV, kupé a kombi, lifestylové SUV – nazvime to tak – je obzvlášť pôsobivé z hľadiska dizajnu. Eclipse Cross s dĺžkou 4,4 metra uzatvára predchádzajúcu medzeru medzi Outlanderom (4,69 m) a ASX (4,35 m). Nedá sa tu hovoriť o balíkovom zvierati alebo nákladnom aute, najmä preto, že Eclipse ním nechce byť. Práve naopak: máme mimoriadne štýlový, rýchly a šik automobil, ktorý vyniká – ľudia o ňom skutočne hovoria na ulici. Mitsu má tiež dostatok miesta pre vodiča aj cestujúcich. Možno trochu málo miesta nad hlavou vzadu. Podvozok sa javí ako mäkko naladený a o pohodlný postup sa stará aj automatická prevodovka. Radosť robí najmä pohonná jednotka: štvorvalec so zdvihovým objemom jeden a pol litra plus turbo. Má dokonalý, úplne športový efekt. O skvelý pôžitok z jazdy sa stará aj pohon všetkých kolies a 163 k, čo je pocitovo podstatne viac. V každom prípade treba spomenúť najmä pohon všetkých kolies s názvom S-AWC (Super Wheel Control), ktorý rozdeľuje výkon cez spojku Haldex na prednú a zadnú nápravu v pomere 80:20 a automaticky a variabilne na ľavé a pravé koleso. Záver: SUV kupé, ktoré v tejto veľkosti momentálne v podstate nemá konkurenciu.
| Motor | 1.5TC CVT 4WD |
| Výkon | 120 kW (163 k) |
| Test spotreby | 8,9 l/100 km |
| Cena | 38 900 eur * |
| Znamky | * Testovacie auto |