Mitsubishi Eclipse Cross: Multifuncționalul sportiv

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Eclipse Cross este un veritabil crossover. De fapt, o încrucișare între un SUV, un coupe și un break, SUV-ul lifestyle - să-i spunem așa - este deosebit de impresionant în ceea ce privește designul. Cu o lungime de 4,4 metri, Eclipse Cross închide decalajul anterior dintre Outlander (4,69 m) și ASX (4,35 m). Nu poți vorbi aici de un animal de vînzare sau de un camion de livrare, mai ales că Eclipse nu vrea să fie așa. Dimpotrivă: avem un automobil extrem de stilat, rapid și șic care iese în evidență - oamenii chiar vorbesc despre asta pe stradă. Mitsu...

Beim Eclipse Cross handelt es sich um einen veritablen Crossover. Tatsächlich eine Kreuzung aus SUV, Coupe und Kombi vermag der Lifestyle-SUV – nennen wir ihn so – vor allem designmäßig zu überzeugen. Mit einer Länge von 4,4 Meter schließt der Eclipse Cross die bisherige Lücke zwischen dem Outlander (4,69 m) und dem ASX (4,35 m). Man kann hier weder von einem Lasttier noch von einem Lieferwagen sprechen, zumal der Eclipse das gar nicht sein will. Im Gegenteil: wir haben hier ein überaus stylisches, flottes und schickes Automobil, das auffällt – man wird auf der Straße tatsächlich darauf angesprochen. Der Mitsu …
Eclipse Cross este un veritabil crossover. De fapt, o încrucișare între un SUV, un coupe și un break, SUV-ul lifestyle - să-i spunem așa - este deosebit de impresionant în ceea ce privește designul. Cu o lungime de 4,4 metri, Eclipse Cross închide decalajul anterior dintre Outlander (4,69 m) și ASX (4,35 m). Nu poți vorbi aici de un animal de vînzare sau de un camion de livrare, mai ales că Eclipse nu vrea să fie așa. Dimpotrivă: avem un automobil extrem de stilat, rapid și șic care iese în evidență - oamenii chiar vorbesc despre asta pe stradă. Mitsu...

Mitsubishi Eclipse Cross: Multifuncționalul sportiv

Eclipse Cross este un veritabil crossover. De fapt, o încrucișare între un SUV, un coupe și un break, SUV-ul lifestyle - să-i spunem așa - este deosebit de impresionant în ceea ce privește designul. Cu o lungime de 4,4 metri, Eclipse Cross închide decalajul anterior dintre Outlander (4,69 m) și ASX (4,35 m). Nu poți vorbi aici de un animal de vînzare sau de un camion de livrare, mai ales că Eclipse nu vrea să fie așa. Dimpotrivă: avem un automobil extrem de stilat, rapid și șic care iese în evidență - oamenii chiar vorbesc despre asta pe stradă. Mitsu are, de asemenea, suficient spațiu atât pentru șofer, cât și pentru pasageri. Poate puțin spațiu pentru cap în spate. Șasiul pare a fi reglat ușor, iar transmisia automată asigură, de asemenea, un progres confortabil. Unitatea de propulsie este deosebit de o bucurie: patru cilindri cu o cilindree de un litru și jumătate plus turbo. Are un efect perfect, complet sportiv. Tracțiunea integrală și 163 CP, care par mult mai mult, asigură, de asemenea, o mare plăcere de a conduce. În orice caz, o mențiune specială trebuie făcută pentru tracțiunea integrală, numită S-AWC (Super Wheel Control), care distribuie puterea prin intermediul unui ambreiaj Haldex atât în ​​față, cât și în spate într-un raport de 80:20 și automat și variabil către roțile din stânga și din dreapta. Concluzie: Un SUV coupe care practic nu are concurență în această dimensiune în acest moment.

Motor 1.5TC CVT 4WD
Performanţă 120 kW (163 CP)
Zona de testare consumului 8,9 l/100 km
Preţ 38.900 euro *
nota * Mașină de testare