Mitsubishi Eclipse Cross: o desportivo versátil
O Eclipse Cross é um verdadeiro crossover. Na verdade, um cruzamento entre um SUV, um cupê e uma perua, o SUV de estilo de vida - vamos chamá-lo assim - é particularmente impressionante em termos de design. Com 4,4 metros de comprimento, o Eclipse Cross fecha a lacuna anterior entre o Outlander (4,69 m) e o ASX (4,35 m). Não se pode falar de animal de carga ou caminhão de entrega aqui, principalmente porque o Eclipse não quer ser isso. Pelo contrário: temos um automóvel extremamente estiloso, rápido e chique que se destaca – as pessoas até falam dele na rua. O Mitsu...

Mitsubishi Eclipse Cross: o desportivo versátil
O Eclipse Cross é um verdadeiro crossover. Na verdade, um cruzamento entre um SUV, um cupê e uma perua, o SUV de estilo de vida - vamos chamá-lo assim - é particularmente impressionante em termos de design. Com 4,4 metros de comprimento, o Eclipse Cross fecha a lacuna anterior entre o Outlander (4,69 m) e o ASX (4,35 m). Não se pode falar de animal de carga ou caminhão de entrega aqui, principalmente porque o Eclipse não quer ser isso. Pelo contrário: temos um automóvel extremamente estiloso, rápido e chique que se destaca – as pessoas até falam dele na rua. O Mitsu também tem espaço suficiente para motorista e passageiros. Talvez com pouco espaço na parte de trás. O chassi parece estar suavemente ajustado e a transmissão automática também garante um progresso confortável. A unidade de propulsão é particularmente uma alegria: quatro cilindros com cilindrada de um litro e meio mais turbo. Tem um efeito perfeito e totalmente desportivo. A tração integral e os 163 cv, que parecem significativamente mais, também garantem um grande prazer de condução. Em qualquer caso, merece destaque a tração integral, denominada S-AWC (Super Wheel Control), que distribui a potência através de uma embreagem Haldex tanto para a frente quanto para trás na proporção de 80:20 e de forma automática e variável para as rodas esquerda e direita. Conclusão: Um SUV cupê que basicamente não tem concorrência nesse tamanho no momento.
| Motor | 1.5TC CVT 4WD |
| Desempenho | 120kW (163cv) |
| Consumo de teste | 8,9L/100km |
| Preco | 38.900 euros* |
| Notas | * Carro de teste |