Mitsubishi Eclipse Cross: sportiškas universalus automobilis

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

„Eclipse Cross“ yra tikras krosoveris. Tiesą sakant, visureigio, kupė ir universalo kryžius, gyvenimo būdo visureigis – pavadinkime jį taip – ​​yra ypač įspūdingas dizaino požiūriu. 4,4 metro ilgio „Eclipse Cross“ užpildo ankstesnį tarpą tarp „Outlander“ (4,69 m) ir ASX (4,35 m). Čia negalima kalbėti apie pakuočių gyvūną ar pristatymo sunkvežimį, juo labiau, kad „Užtemimas“ nenori tuo būti. Priešingai: turime itin stilingą, greitą ir prašmatnų automobilį, kuris išsiskiria – žmonės iš tikrųjų apie tai kalba gatvėje. Mitsu...

Beim Eclipse Cross handelt es sich um einen veritablen Crossover. Tatsächlich eine Kreuzung aus SUV, Coupe und Kombi vermag der Lifestyle-SUV – nennen wir ihn so – vor allem designmäßig zu überzeugen. Mit einer Länge von 4,4 Meter schließt der Eclipse Cross die bisherige Lücke zwischen dem Outlander (4,69 m) und dem ASX (4,35 m). Man kann hier weder von einem Lasttier noch von einem Lieferwagen sprechen, zumal der Eclipse das gar nicht sein will. Im Gegenteil: wir haben hier ein überaus stylisches, flottes und schickes Automobil, das auffällt – man wird auf der Straße tatsächlich darauf angesprochen. Der Mitsu …
„Eclipse Cross“ yra tikras krosoveris. Tiesą sakant, visureigio, kupė ir universalo kryžius, gyvenimo būdo visureigis – pavadinkime jį taip – ​​yra ypač įspūdingas dizaino požiūriu. 4,4 metro ilgio „Eclipse Cross“ užpildo ankstesnį tarpą tarp „Outlander“ (4,69 m) ir ASX (4,35 m). Čia negalima kalbėti apie pakuočių gyvūną ar pristatymo sunkvežimį, juo labiau, kad „Užtemimas“ nenori tuo būti. Priešingai: turime itin stilingą, greitą ir prašmatnų automobilį, kuris išsiskiria – žmonės iš tikrųjų apie tai kalba gatvėje. Mitsu...

Mitsubishi Eclipse Cross: sportiškas universalus automobilis

„Eclipse Cross“ yra tikras krosoveris. Tiesą sakant, visureigio, kupė ir universalo kryžius, gyvenimo būdo visureigis – pavadinkime jį taip – ​​yra ypač įspūdingas dizaino požiūriu. 4,4 metro ilgio „Eclipse Cross“ užpildo ankstesnį tarpą tarp „Outlander“ (4,69 m) ir ASX (4,35 m). Čia negalima kalbėti apie pakuočių gyvūną ar pristatymo sunkvežimį, juo labiau, kad „Užtemimas“ nenori tuo būti. Priešingai: turime itin stilingą, greitą ir prašmatnų automobilį, kuris išsiskiria – žmonės iš tikrųjų apie tai kalba gatvėje. „Mitsu“ taip pat turi pakankamai vietos tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Gal šiek tiek trūksta vietos galvai gale. Atrodo, kad važiuoklė yra švelniai sureguliuota, o automatinė pavarų dėžė taip pat užtikrina patogią pažangą. Ypač džiugina pavara: keturių cilindrų, pusantro litro darbinio tūrio plius turbina. Jis turi tobulą, visiškai sportišką efektą. Didelį vairavimo malonumą užtikrina ir visų ratų pavara bei 163 AG, kurių jaučiasi žymiai daugiau. Bet kuriuo atveju ypatingai reikėtų paminėti visų varančiųjų ratų pavarą, vadinamą S-AWC (Super Wheel Control), kuri per Haldex sankabą paskirsto galią tiek priekyje, tiek gale santykiu 80:20 bei automatiškai ir kintamu būdu į kairįjį ir dešinįjį ratus. Išvada: SUV kupė, kuri šiuo metu iš esmės neturi konkurencijos tokiu dydžiu.

Variclis 1.5TC CVT 4WD
Spektaklis 120 kW (163 AG)
Bandomasis suvartojimas 8,9l/100km
Kaina 38 900 eurų*
Makaronų prenumeratos * Bandomasis automobilis