Mitsubishi Eclipse Cross: la sportiva tuttofare

Mitsubishi Eclipse Cross: la sportiva tuttofare

L'Eclipse Cross è un vero crossover. In realtà un incrocio tra SUV, coupé e station wagon, il SUV lifestyle - chiamiamolo così - è particolarmente impressionante in termini di design. Con una lunghezza di 4,4 metri, l'Eclipse Cross colma il divario precedente tra l'Outlander (4,69 m) e l'ASX (4,35 m). Qui non si può parlare di un animale da soma o di un camion per le consegne, soprattutto perché l'Eclipse non vuole essere quello. Al contrario: abbiamo un'automobile estremamente elegante, veloce e chic che si distingue: la gente ne parla addirittura per strada. La Mitsu ha anche spazio sufficiente sia per il conducente che per i passeggeri. Forse un po' corto di spazio per la testa nella parte posteriore. Il telaio sembra essere messo a punto in modo morbido e anche la trasmissione automatica garantisce un progresso confortevole. Particolarmente piacevole è l'unità motrice: quattro cilindri da un litro e mezzo di cilindrata più turbo. Ha un effetto perfetto, completamente sportivo. Anche la trazione integrale e 163 CV, che sembrano decisamente di più, garantiscono un grande piacere di guida. In ogni caso, una menzione speciale merita la trazione integrale, denominata S-AWC (Super Wheel Control), che distribuisce la potenza tramite una frizione Haldex sia all'anteriore che al posteriore in un rapporto di 80:20 e automaticamente e in modo variabile alle ruote sinistra e destra. Conclusione: un SUV coupé che al momento non ha praticamente concorrenza di queste dimensioni.