Mitsubishi Eclipse Cross: Urheilullinen monikäyttöinen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Eclipse Cross on todellinen crossover. Itse asiassa katumaasturin, coupen ja farmariauton risteytys, lifestyle-maastoauto - sanotaanko sitä niin - on erityisen vaikuttava muotoilultaan. 4,4 metrin pituinen Eclipse Cross sulkee edellisen raon Outlanderin (4,69 m) ja ASX:n (4,35 m) välillä. Täällä ei voi puhua laumaeläimistä tai jakeluautosta, varsinkin kun Eclipse ei halua olla sitä. Päinvastoin: meillä on erittäin tyylikäs, nopea ja tyylikäs auto, joka erottuu joukosta – ihmiset todella puhuvat siitä kadulla. Mitsu...

Beim Eclipse Cross handelt es sich um einen veritablen Crossover. Tatsächlich eine Kreuzung aus SUV, Coupe und Kombi vermag der Lifestyle-SUV – nennen wir ihn so – vor allem designmäßig zu überzeugen. Mit einer Länge von 4,4 Meter schließt der Eclipse Cross die bisherige Lücke zwischen dem Outlander (4,69 m) und dem ASX (4,35 m). Man kann hier weder von einem Lasttier noch von einem Lieferwagen sprechen, zumal der Eclipse das gar nicht sein will. Im Gegenteil: wir haben hier ein überaus stylisches, flottes und schickes Automobil, das auffällt – man wird auf der Straße tatsächlich darauf angesprochen. Der Mitsu …
Eclipse Cross on todellinen crossover. Itse asiassa katumaasturin, coupen ja farmariauton risteytys, lifestyle-maastoauto - sanotaanko sitä niin - on erityisen vaikuttava muotoilultaan. 4,4 metrin pituinen Eclipse Cross sulkee edellisen raon Outlanderin (4,69 m) ja ASX:n (4,35 m) välillä. Täällä ei voi puhua laumaeläimistä tai jakeluautosta, varsinkin kun Eclipse ei halua olla sitä. Päinvastoin: meillä on erittäin tyylikäs, nopea ja tyylikäs auto, joka erottuu joukosta – ihmiset todella puhuvat siitä kadulla. Mitsu...

Mitsubishi Eclipse Cross: Urheilullinen monikäyttöinen

Eclipse Cross on todellinen crossover. Itse asiassa katumaasturin, coupen ja farmariauton risteytys, lifestyle-maastoauto - sanotaanko sitä niin - on erityisen vaikuttava muotoilultaan. 4,4 metrin pituinen Eclipse Cross sulkee edellisen raon Outlanderin (4,69 m) ja ASX:n (4,35 m) välillä. Täällä ei voi puhua laumaeläimistä tai jakeluautosta, varsinkin kun Eclipse ei halua olla sitä. Päinvastoin: meillä on erittäin tyylikäs, nopea ja tyylikäs auto, joka erottuu joukosta – ihmiset todella puhuvat siitä kadulla. Mitsussa on myös riittävästi tilaa sekä kuljettajalle että matkustajille. Ehkä hieman lyhyt pääntila takana. Alusta näyttää olevan pehmeästi viritetty, ja myös automaattivaihteisto varmistaa mukavan etenemisen. Vetoyksikkö on erityisen iloinen: nelisylinterinen puolitoista litraa plus turbo. Sillä on täydellinen, täysin urheilullinen vaikutus. Neliveto ja 163 hv, mikä tuntuu huomattavasti suuremmalta, takaavat myös erinomaisen ajonautinnon. Joka tapauksessa on syytä mainita erityisesti S-AWC (Super Wheel Control) -niminen neliveto, joka jakaa voiman Haldex-kytkimen kautta sekä eteen että taakse suhteessa 80:20 sekä automaattisesti ja vaihtelevasti vasempaan ja oikeaan pyörään. Johtopäätös: SUV-coupe, jolla ei periaatteessa ole kilpailua tässä koossa tällä hetkellä.

Moottori 1.5TC CVT 4WD
Suorituskyky 120 kW (163 hv)
Testaa kulutusta 8,9l/100km
Hinta 38 900 euroa *
Huomautuksia * Testiauto