Suche
Mein Konto
Mitsubishi Eclipse Cross: sportlik universaal
Eclipse Cross on tõeline crossover. Tegelikult on linnamaasturi, kupee ja universaali ristand, elustiili linnamaastur – nimetagem seda nii – on disaini poolest eriti muljetavaldav. 4,4-meetrise pikkusega Eclipse Cross katab varasema vahe Outlanderi (4,69 m) ja ASX-i (4,35 m) vahel. Siin ei saa rääkida pakiloomast ega tarneautost, eriti kuna Eclipse ei taha seda olla. Vastupidi: meil on ülimalt stiilne, kiire ja šikk auto, mis paistab silma – inimesed räägivad sellest tegelikult tänaval. Mitsu...
Mitsubishi Eclipse Cross: sportlik universaal
Eclipse Cross on tõeline crossover. Tegelikult on linnamaasturi, kupee ja universaali ristand, elustiili linnamaastur – nimetagem seda nii – on disaini poolest eriti muljetavaldav. 4,4-meetrise pikkusega Eclipse Cross katab varasema vahe Outlanderi (4,69 m) ja ASX-i (4,35 m) vahel. Siin ei saa rääkida pakiloomast ega tarneautost, eriti kuna Eclipse ei taha seda olla. Vastupidi: meil on ülimalt stiilne, kiire ja šikk auto, mis paistab silma – inimesed räägivad sellest tegelikult tänaval. Samuti on Mitsul piisavalt ruumi nii juhile kui kaassõitjatele. Võib-olla on veidi vähe pearuumi taga. Šassii näib olevat pehmelt häälestatud ning mugava edasiliikumise tagab ka automaatkäigukast. Eriti rõõmu valmistab ajam: neljasilindriline poolteistliitrise töömahuga pluss turbo. Sellel on täiuslik, täiesti sportlik efekt. Suure sõidunaudingu tagavad ka nelikvedu ja 163 hj, mis tundub oluliselt rohkem. Igal juhul tuleb eraldi ära märkida S-AWC (Super Wheel Control) nimeline nelikvedu, mis jagab jõudu Haldexi siduri kaudu nii ette kui taha vahekorras 80:20 ning automaatselt ja muutuvalt vasakule ja paremale rattale. Järeldus: maasturi kupee, millel hetkel põhimõtteliselt selles suuruses konkurentsi pole.
| Mootor | 1,5TC CVT 4WD |
| Esitus | 120 kW (163 hj) |
| Testi tarbimine | 8,9L/100km |
| Hind | 38 900 eurot * |
| Märkmed | * Testiauto |