Mitsubishi Eclipse Cross: el todoterreno deportivo

Mitsubishi Eclipse Cross: el todoterreno deportivo

El Eclipse Cross es un verdadero crossover. En realidad, un cruce entre un SUV, un cupé y una camioneta, el SUV de estilo de vida (llamémoslo así) impresiona particularmente en términos de diseño. Con una longitud de 4,4 metros, el Eclipse Cross cierra la brecha anterior entre el Outlander (4,69 m) y el ASX (4,35 m). Aquí no se puede hablar de un animal de carga o de un camión de reparto, sobre todo porque el Eclipse no quiere ser eso. Al contrario: tenemos un automóvil extremadamente elegante, rápido y elegante que destaca; la gente habla de él en la calle. El Mitsu también dispone de suficiente espacio tanto para el conductor como para los pasajeros. Quizás le falte espacio para la cabeza en la parte trasera. El chasis parece estar suavemente afinado y la transmisión automática también garantiza un avance cómodo. Particularmente atractivo es el propulsor: un cuatro cilindros con una cilindrada de un litro y medio más turbo. Tiene un efecto perfecto y completamente deportivo. La tracción total y 163 CV, que parece mucho más, garantizan también un gran placer de conducción. En cualquier caso, merece una mención especial la tracción total, denominada S-AWC (Super Wheel Control), que distribuye la potencia mediante un embrague Haldex tanto a la parte delantera como a la trasera en una proporción de 80:20 y de forma automática y variable a las ruedas izquierda y derecha. Conclusión: un SUV cupé que básicamente no tiene competencia en este tamaño por el momento.