Mewa tugineb vesinikuautodele

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Vesinik CO2 asemel: Mewa Textilmamanagement paigaldas Šveitsis asuva Hyundai vesinikuveoki ja kasutab seda oma klientide varustamiseks nullheitmetega. 

Wasserstoff statt CO2: Mewa Textilmanagement hat in der Schweiz einer Wasserstoff-Lkw von Hyundai ausgefasst und beliefert damit emissionsfrei seine Kunden. 
Vesinik CO2 asemel: Mewa Textilmamanagement paigaldas Šveitsis asuva Hyundai vesinikuveoki ja kasutab seda oma klientide varustamiseks nullheitmetega. 

Mewa tugineb vesinikuautodele

Mewa võtab jätkusuutlikkuse ja ökoloogia valdkonnas teerajaja rolli. Ettevõte on praegu üks 20 valitud ettevõttest üle Euroopa, millel on üks maailma esimesi igapäevases kasutuses olevaid vesinikkütusega veokeid. Hiljuti andis autotootja Hyundai üle esimese vesinikuveoki “Xcient Fuel Cell” võtmed. See on nüüd Šveitsi teedel ja varustab Mewa kliente heitmevabalt.

Heitmevaba liikuvus suletud ahelas

Vesinikku peetakse praegu kogu maailmas kõige olulisemaks tuleviku energiaallikaks. Uuenduslik vesinikuprogramm on Šveitsis juba reaalsus. „Vesiniku kasutamise kontseptsioon veokite jaoks on meie jaoks maailma esmaesitlus, sest Mewa on seni ainus ettevõte saksa keelt kõnelevates riikides, mis selles projektis osaleb,“ ütleb Mewa Austria kommertsdirektor Bernd Feketeföldi. Ta lisab: "Oleme väga uhked, et oleme üks vesiniku teerajajaid ja loomulikult loodame, et Austria teede heakskiit on peagi võimalik."

CO asemel veeaur2

Rohelise, CO kasutamine2-Neutraalne vesinik muudab selle projekti ainulaadseks. Selle tootmiseks kasutatakse CO2-kasutatakse hüdroelektrijaamade neutraalset elektrit - veoki heitgaasid koosnevad seega eranditult puhtast veeaurust. Feketeföldi sõnul sobib see jätkusuutlik tsükkel suurepäraselt Mewa uute turustusstrateegiatega. "Igapäevane tarnimine meie klientidele põhjustab praegu paratamatult CO2emissioon," selgitab Mewa juht. "See CO2Soovime oma laevastiku heitkoguseid säästvalt vähendada. Mewa ei tugine CO-le2- vähendatud sillatehnoloogiad, kuid CO2-vabad tulevikutehnoloogiad nagu vesinik.  

Euroopa tekstiiliteenuste pakkujana on Mewa 113 aastat pühendunud korduvkasutuse põhimõttele ja seega säästva kaubanduse ja loodust austava kohtlemise strateegiale. Vesinikauto, mis korjab ja tarnib korduvkasutatavaid puhastuslappe ja tööriideid, sobib ideaalselt autoparki. 

Hyundai on esimene tootja, kes pakub raskeveokite seeria tarbesõidukit, mis töötab vesinikul. Seitse vesinikupaaki tagavad oma mahutavusega rohkem kui 400 km sõiduulatuse. Tänu vesinikkütusega sõidukite CO2- ja heitmevabale tehnoloogiale astub Mewa järjekordse olulise sammu oma ökoloogilise sõidukipargi eesmärgile lähemale. "Ühe veoki kohta säästetakse umbes 65 tonni CO2 aastas. See veok on erakordse tsükli tuum ja seega oluline heitmevaba transpordi võti," ütleb Hyundai Hydrogen Mobility tegevjuht Mark Freymüller.