Suche
Mein Konto
Mewa spoléhá na vodíkové náklaďáky
Vodík místo CO2: Mewa Textilmanagement nainstaloval vodíkový náklaďák od Hyundai ve Švýcarsku a používá jej k zásobování svých zákazníků s nulovými emisemi.
Mewa spoléhá na vodíkové náklaďáky
Mewa přebírá průkopnickou roli v oblastech udržitelnosti a ekologie. Společnost je v současné době jednou z 20 vybraných společností v celé Evropě, které mají jeden z prvních nákladních vozidel na vodíkový pohon na světě v každodenním používání. Automobilka Hyundai nedávno předala klíče od prvního vodíkového kamionu „Xcient Fuel Cell“. To je nyní na švýcarských silnicích a dodává zákazníkům Mewa bez emisí.
Bezemisní mobilita v uzavřeném okruhu
Vodík je v současnosti celosvětově považován za nejdůležitější zdroj energie budoucnosti. Inovativní vodíkový program je již ve Švýcarsku realitou. „Koncept využití vodíku pro nákladní vozidla je pro nás světovou premiérou, protože Mewa je zatím jedinou společností v německy mluvících zemích, která se tohoto projektu účastní,“ říká Bernd Feketeföldi, obchodní ředitel Mewa Austria. Dodává: „Jsme velmi hrdí na to, že jsme jedním z průkopníků vodíku, a samozřejmě doufáme, že schválení pro rakouské silnice bude brzy možné.“
Vodní pára místo CO2
Použití zelené, CO2-neutrální vodík dělá tento projekt jedinečným. K jeho výrobě se používá CO2-využívá se neutrální elektřina z vodních elektráren - emise kamionu se tedy skládají výhradně z čisté vodní páry. Podle Feketeföldiho tento udržitelný cyklus dokonale zapadá do nových distribučních strategií Mewa. „Každodenní doručování našim zákazníkům v současnosti nevyhnutelně vede k CO2emise,“ vysvětluje manažer Mewa. „Tento CO2Rádi bychom trvale snižovali emise z našeho vozového parku. Mewa se nespoléhá na CO2-redukované překlenovací technologie, ale na CO2– technologie budoucnosti zdarma, jako je vodík.“
Jako evropský poskytovatel textilních služeb se Mewa již 113 let hlásí k principu opětovného použití a tím ke strategii udržitelného obchodu a ohleduplného zacházení s přírodou. Vodíkový vozík, který sbírá a dodává opakovaně použitelné čisticí utěrky a pracovní oděvy, se perfektně hodí do vozového parku.
Hyundai je prvním výrobcem, který nabízí těžké sériové užitkové vozidlo na vodík. Sedm nádrží na vodík se svou skladovací kapacitou zajišťuje dojezd více než 400 km. Díky CO2 a bezemisní technologii vodíkových vozidel dělá Mewa další důležitý krok blíže svému cíli, kterým je ekologický vozový park. "Na jedno nákladní vozidlo se ročně ušetří přibližně 65 tun CO2. Tento nákladní automobil je jádrem mimořádného cyklu, a proto důležitým klíčem k bezemisní dopravě," říká Mark Freymüller, generální ředitel Hyundai Hydrogen Mobility.