Suche
Mein Konto
Prekretnice na 40. simpoziju o motorima
Četiri glavna govora na 40. bečkom motorističkom simpoziju, koja su održali predstavnici proizvođača automobila Bosch, Toyota, Volvo i Volkswagen, bila su ni manje ni više nego budućnost individualne mobilnosti.
Prekretnice na 40. simpoziju o motorima
U prvom uvodnom predavanju Volkmar Denner, direktor tvrtke Robert Bosch GmbH, između ostalog će se pozabaviti zdravljem ljudi u smislu kvalitete zraka, klimatskim promjenama, prometnom sigurnosti i mobilnosti u gradovima. Kako bi poboljšao kvalitetu zraka, Bosch je već razvio tehnička rješenja za smanjenje dizelskih dušikovih oksida, a drastično su smanjene i čestice iz benzinskih motora i tijekom kočenja. Kada je riječ o sigurnosti na cestama, automatizirana vožnja i inovativni sigurnosni sustavi za dva kotača omogućit će dodatno smanjenje broja nesreća. Bosch također intenzivno radi na elektrifikaciji svih vrsta pogona, od eBikea do kamiona s gorivnim ćelijama. Prema Denneru, jedno od četiri nova vozila do 2030. bit će isključivo električno. Istovremeno će doći do snažne elektrifikacije motora s unutarnjim izgaranjem s blagim i snažnim hibridima.
Keiji Kaita, izvršni generalni direktor, Powertrain Company, objasnio je Toyotinu strategiju u svom uvodnom obraćanju. Za 2030. najveći japanski proizvođač vozila planira proizvesti 4,5 milijuna hibridnih vozila (HEV) i plug-in hibrida (PHEV), kao i dodatnih milijun električnih automobila (BEV) i vozila na gorive ćelije (FCEV). Samo elektrifikacijom pogonskih sklopova može se postići Toyotin sveobuhvatni cilj smanjenja emisije CO2 u ispušnim plinovima novih vozila – a time i potrošnje goriva – za 90 posto do 2050. godine u usporedbi s 2010. godinom.
Za Volvo Car Group, budućnost individualne mobilnosti leži u opsežnoj elektrifikaciji vozila. U svom uvodnom obraćanju, Henryk Green, viši potpredsjednik Istraživanja i razvoja, ponovio je Volvovu predanost vrlo brzoj tehnološkoj promjeni jasnim riječima: "Vjerujemo da su vozila na električni pogon trenutno jedino uvjerljivo sredstvo za omogućavanje energetski učinkovitog prijevoza u velikim razmjerima uz smanjenje emisije CO2." Green je najavio da će do sredine sljedećeg desetljeća polovicu Volvove proizvodnje osobnih automobila činiti električna vozila – uključujući potpuno električna, plug-in hibridna i hibridna vozila.
Frank Welsch, član odbora marke VW za tehnički razvoj, želi CO2- Kontinuirano smanjivati emisije iz cijele flote na nulu i povećavati CO2- Ostvarite neutralnost tijekom cijelog životnog ciklusa. Ove godine Volkswagen ulazi u novu eru elektromobilnosti s prvim predstavnikom čitave obitelji isključivo električnih vozila koji dolaze na tržište. "ID. 3" pokazuje potencijal inovativnog modularnog električnog pogonskog sustava, rekao je Welsch. Kompaktni automobil s očekivanom cijenom ispod 30.000 eura dužine je poput Golfa i nudi gotovo jednako prostora unutra kao Passat. Ovisno o instaliranoj bateriji, mogući su dometi od 330 do preko 550 km (WLTP).