Suche
Mein Konto
40. mootorite sümpoosioni verstapostid
Autotootjate Boschi, Toyota, Volvo ja Volkswageni esindajate 40. Viini Motor Symposiumil peetud neli peaettekannet käsitlesid ei midagi vähemat kui üksikisiku mobiilsuse tulevikku.
40. mootorite sümpoosioni verstapostid
Esimeses peaettekandes käsitleb Robert Bosch GmbH tegevjuht Volkmar Denner muuhulgas inimeste tervist õhukvaliteedi, kliimamuutuste, liiklusohutuse ja linnades liikuvuse seisukohalt. Õhukvaliteedi parandamiseks on Bosch juba välja töötanud tehnilised lahendused diislikütuse lämmastikoksiidide vähendamiseks ning ka bensiinimootoritest ja pidurdamisel tekkivate tahkete osakeste hulk on drastiliselt vähenenud. Kui rääkida liiklusohutusest, siis automatiseeritud sõit ja uuenduslikud kaherattaliste turvasüsteemid võimaldavad õnnetuste arvu veelgi vähendada. Bosch töötab ka intensiivselt igat tüüpi ajamite elektrifitseerimisega, alates eBike'ist kuni kütuseelementidega veoautodeni. Denneri sõnul on aastaks 2030 iga neljas uus sõiduk puhtalt elektriline. Samal ajal toimub ka sisepõlemismootori tugev elektrifitseerimine pehmete ja tugevate hübriididega.
Powertrain Company tegevjuht Keiji Kaita selgitas oma peaettekandes Toyota strateegiat. 2030. aastaks plaanib Jaapani suurim sõidukitootja toota 4,5 miljonit hübriidsõidukit (HEV) ja pistikhübriidi (PHEV) ning veel miljon aku-elektriautot (BEV) ja kütuseelemendiga sõidukit (FCEV). Ainult jõuülekannete elektrifitseerimisega on võimalik saavutada Toyota üldeesmärk vähendada uute sõidukite heitgaaside CO2 heitkoguseid – ja seega ka kütusekulu – aastaks 2050 võrreldes 2010. aastaga 90 protsenti.
Volvo Car Groupi jaoks seisneb individuaalse liikuvuse tulevik sõidukite ulatuslikus elektrifitseerimises. Teadus- ja arendustegevuse vanemasepresident Henryk Green kordas oma peakõnes selgesõnaliste sõnadega Volvo pühendumust väga kiiretele tehnoloogilistele muutustele: "Usume, et elektrimootoriga sõidukid on praegu ainus veenev vahend energiatõhusa transpordi võimaldamiseks suures mastaabis, minimeerides samas CO2 heitkoguseid." Green teatas, et järgmise kümnendi keskpaigaks moodustavad poole Volvo sõiduautode toodangust elektrisõidukid – sealhulgas täiselektrilised, pistikhübriid- ja hübriidsõidukid.
Frank Welsch, VW kaubamärgi juhatuse liige tehnilise arenduse eest, soovib CO2-Vähendage kogu sõidukipargi heitkoguseid pidevalt nullini ja suurendage süsinikdioksiidi heitkoguseid2- Teostage neutraalsus kogu elutsükli jooksul. Sel aastal juhatab Volkswagen sisse uue elektromobiilsuse ajastu – turule tuleb esimene esindaja tervest puhtalt elektrimootoriga sõidukite perekonnast. "ID. 3" näitab uuendusliku modulaarse elektriajamisüsteemi potentsiaali, ütles Welsch. Eeldatavalt alla 30 000 euro jääv kompaktauto on Golfi pikkune ja pakub sees peaaegu sama palju ruumi kui Passat. Olenevalt paigaldatud akust on võimalikud vahemikud 330 kuni 550 km (WLTP).