Основни събития на 40-ия симпозиум за двигатели
Четирите ключови речи на 40-ия автомобилен симпозиум във Виена, изнесени от представители на автомобилните производители Bosch, Toyota, Volvo и Volkswagen, бяха за бъдещето на индивидуалната мобилност.

Основни събития на 40-ия симпозиум за двигатели
В първата основна лекция Фолкмар Денер, главен изпълнителен директор на Robert Bosch GmbH, ще разгледа, наред с други неща, здравето на хората по отношение на качеството на въздуха, изменението на климата, безопасността на движението и мобилността в градовете. За да подобри качеството на въздуха, Bosch вече е разработил технически решения за намаляване на дизеловите азотни оксиди, а праховите частици от бензиновите двигатели и по време на спиране също са драстично намалени. Що се отнася до пътната безопасност, автоматизираното шофиране и иновативните системи за безопасност на двуколесните ще направят възможно допълнително намаляване на броя на произшествията. Bosch работи интензивно и върху електрификацията на всички видове задвижвания, от eBike до камиони с горивни клетки. Според Денър всяко четвърто ново превозно средство ще бъде чисто електрическо до 2030 г. В същото време ще има силна електрификация на двигателя с вътрешно горене с меки и силни хибриди.
Кейджи Каита, изпълнителен генерален мениджър, Powertrain Company, обясни стратегията на Toyota в своята основна реч. За 2030 г. най-големият производител на превозни средства в Япония планира да произведе 4,5 милиона хибридни превозни средства (HEV) и plug-in хибриди (PHEV), както и още един милион електрически автомобили с батерии (BEV) и превозни средства с горивни клетки (FCEV). Само чрез електрифициране на задвижващите механизми може да бъде постигната основната цел на Toyota за намаляване на емисиите на CO2 в отработените газове на новите превозни средства – и по този начин разхода на гориво – с 90 процента до 2050 г. в сравнение с 2010 г.
За Volvo Car Group бъдещето на индивидуалната мобилност е в обширната електрификация на превозните средства. В основната си реч Хенрик Грийн, старши вицепрезидент на отдела за изследвания и развитие, повтори ангажимента на Volvo за много бърза технологична промяна с ясни думи: „Вярваме, че електрическите превозни средства в момента са единственото убедително средство за осигуряване на енергийно ефективен транспорт в голям мащаб, като същевременно минимизират емисиите на CO2.“ Грийн обяви, че до средата на следващото десетилетие половината от производството на пътнически автомобили на Volvo ще бъдат електрически превозни средства - включително напълно електрически, plug-in хибридни и хибридни превозни средства.
Франк Уелш, член на борда на марката VW за техническо развитие, иска CO2-Непрекъснато намаляване на емисиите от целия автопарк до нула и увеличаване на CO2- Реализирайте неутралност през целия жизнен цикъл. Тази година Volkswagen поставя началото на нова ера на електромобилността с първия представител на цяло семейство чисто електрически превозни средства, които излизат на пазара. "ID. 3" показва потенциала на иновативната модулна система за електрическо задвижване, каза Уелш. Компактният автомобил с очаквана цена под 30 000 евро е с дължината на Golf и предлага почти толкова място вътре, колкото Passat. В зависимост от инсталираната батерия са възможни пробеги от 330 до над 550 км (WLTP).