Mazda CX5: Bistvo občutka SUV

Mazda CX5: Bistvo občutka SUV

Občutek: Odličen vsestranski pogled, vse kontrole na dosegu roke, vse površine so vizualno in na dotik visoke kakovosti. Še posebej nam je všeč projekcija hitrostnih in navigacijskih navodil na vetrobransko steklo. Usnjeni sedeži so čvrsti in hkrati udobni ter jih je mogoče na različne načine nastaviti za doseganje optimalnega udobnega položaja. 

pogon:Zmogljiv turbodizel s 175 KM ni nikoli obremenjen z maso praznega vozila 2.143 kg ter potniki in prtljago in lahko samozavestno premaga tudi strme gorske ceste. Tehnologija štirikolesnega pogona CX-5 uporablja skupno 27 različnih senzorjev, ki med drugim spremljajo zdrs sprednje preme, zunanjo temperaturo in kot volana. Po potrebi se pogonska moč neprekinjeno prenaša na zadnjo os. Vse to se dogaja neopazno v ozadju, rezultat pa je samozavestna vozniška izkušnja, ki – če je dovoljena kritika na najvišji ravni – skorajda preveč filtrira vplive okolja iz kokpita.

obremenitev:Dovolj prostora je tudi za potnike v Fontu, ki v najvišji različici opreme sedijo tudi na usnjenih sedežih in uživajo v ogrevanju sedežev. Za prtljago je na voljo od 506 do 1.620 litrov prtljažnega prostora, dovolj za izlet na dopust ali nakupovanje v Ikei. 

Zaključek:Takoj sem pomislil na naslov "Avto, ki ga je treba pozabiti" o CX5, vendar je v tem preveč možnosti za nesporazume. Kar pravzaprav mislim s "pozabiti", je, da je vožnja s tem terencem Mazda tako lahkotna, samozavestna, lahka in nezapletena, da vam ni več treba razmišljati o vožnji samega avtomobila, ampak se lahko popolnoma prilagodite svoji okolici in cilju.