Mazda CX5: Podstata pocitu SUV

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Druhá generácia kompaktného športovo-úžitkového vozidla Mazda CX5 sa prezentuje sebavedomo a bez ozdôb. Japonec nakreslený silne elegantnými líniami predstavuje na pouličnej scéne iba esenciu princípu SUV.

Die zweite Generation des kompakten Sports Utility Vehicles Mazda CX5 präsentiert sich selbstbewusst schnörkellos. Mit kraftvoll eleganter Linie gezeichnet repräsentiert der Japaner nicht weniger als die Essenz des SUV-Prinzips im Straßenbild.
Druhá generácia kompaktného športovo-úžitkového vozidla Mazda CX5 sa prezentuje sebavedomo a bez ozdôb. Japonec nakreslený silne elegantnými líniami predstavuje na pouličnej scéne iba esenciu princípu SUV.

Mazda CX5: Podstata pocitu SUV

Cítiť: Vynikajúci výhľad dookola, všetky ovládacie prvky na dosah, všetky povrchy sú vysoko kvalitné vizuálne aj hmatovo. Páči sa nám najmä premietanie rýchlostných a navigačných pokynov do čelného skla. Kožené sedadlá sú pevné a pohodlné zároveň a dajú sa rôznymi spôsobmi nastaviť, aby ste dosiahli optimálnu pohodlnú polohu. 

Drive:Výkonný turbodiesel s výkonom 175 k nie je nikdy premožený pohotovostnou hmotnosťou vozidla 2 143 kg plus cestujúci a batožina a s istotou zvládne aj strmé horské cesty. Technológia pohonu všetkých kolies CX-5 využíva celkovo 27 rôznych senzorov, ktoré okrem iného monitorujú preklzávanie prednej nápravy, vonkajšiu teplotu a uhol natočenia volantu. V prípade potreby sa hnacia sila plynule prenáša na zadnú nápravu. To všetko sa deje nepozorovane v pozadí, výsledkom čoho je sebavedomý zážitok z jazdy, ktorý – ak je povolená kritika na najvyššej úrovni – filtruje environmentálne vplyvy z kokpitu až príliš.

Načítať:Dostatok miesta je aj pre pasažierov Font, ktorí v najvyššom variante výbavy sedia aj na kožených sedadlách a užívajú si vyhrievanie sedadiel. Pre batožinu je k dispozícii 506 až 1 620 litrov nákladného priestoru, čo stačí na cestu na dovolenku alebo nákupy v Ikea. 

Záver:Okamžite mi napadol názov „Aut na zabudnutie“ o CX5, ale v tom je príliš veľký potenciál na nedorozumenie. Slovom „zabudnite“ mám na mysli to, že jazda v tomto SUV Mazda je taká ľahká, sebavedomá, bez námahy a nekomplikovaná, že už nemusíte myslieť na samotné riadenie auta, ale môžete sa plne prispôsobiť svojmu okoliu a cieľu.

Motor 2,2 litrový turbodiesel, pohon všetkých kolies, 6-stupňová automatická prevodovka
Výkon 129 kW / 175 HP, maximálny krútiaci moment 420 Nm pri 2000 ot./min.
Test spotreby 6,5l diesel
Cena 44 560 eur (verzia Revolution Top má kovovú základňu a navigačný systém)