Mazda CX5: Esența sentimentului de SUV

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

A doua generație a vehiculului utilitar sport compact Mazda CX5 se prezintă cu încredere și fără bibelouri. Desenat cu linii puternic elegante, japonezul reprezintă nimic mai puțin decât esența principiului SUV-ului în scena stradală.

Die zweite Generation des kompakten Sports Utility Vehicles Mazda CX5 präsentiert sich selbstbewusst schnörkellos. Mit kraftvoll eleganter Linie gezeichnet repräsentiert der Japaner nicht weniger als die Essenz des SUV-Prinzips im Straßenbild.
A doua generație a vehiculului utilitar sport compact Mazda CX5 se prezintă cu încredere și fără bibelouri. Desenat cu linii puternic elegante, japonezul reprezintă nimic mai puțin decât esența principiului SUV-ului în scena stradală.

Mazda CX5: Esența sentimentului de SUV

Simte: Vedere excelentă, toate comenzile la îndemână, toate suprafețele sunt de înaltă calitate atât vizual, cât și haptic. Ne place în mod deosebit proiectarea vitezei și a instrucțiunilor de navigare pe parbriz. Scaunele din piele sunt ferme și confortabile în același timp și pot fi reglate într-o varietate de moduri pentru a obține o poziție confortabilă optimă. 

Conduce:Puternicul turbodiesel de 175 CP nu este niciodată copleșit de greutatea proprie a vehiculului de 2.143 kg plus pasageri și bagaje și poate stăpâni cu încredere chiar și drumurile abrupte de munte. Tehnologia de tracțiune integrală a lui CX-5 utilizează un total de 27 de senzori diferiți pentru a monitoriza, printre altele, alunecarea pe puntea față, temperatura exterioară și unghiul volanului. Dacă este necesar, puterea de antrenare este furnizată continuu către puntea spate. Toate acestea se întâmplă neobservate în fundal, rezultând o experiență de condus încrezătoare care – dacă sunt permise criticile la cel mai înalt nivel – filtrează influențele mediului din cockpit aproape puțin prea mult.

Încărca:Există suficient spațiu și pentru pasagerii Font, care în cea mai înaltă variantă de echipare stau și pe scaune din piele și se bucură de încălzirea scaunelor. Există 506 până la 1.620 de litri de spațiu de marfă disponibil pentru bagaje, suficient pentru o călătorie de vacanță sau pentru cumpărături Ikea. 

Concluzie:M-am gândit imediat la titlul „O mașină de uitat” despre CX5, dar există prea mult potențial de neînțelegere în asta. Ceea ce vreau să spun de fapt prin „uita” este că conducerea acestui SUV Mazda se simte atât de ușor, încrezător, fără efort și necomplicat, încât nu mai trebuie să te gândești la conducerea mașinii în sine, ci te poți adapta pe deplin la împrejurimile și destinația ta.

Motor Turbodiesel de 2.2 litri, tractiune integrala, transmisie automata cu 6 trepte
Performanţă 129 kW / 175 CP, cuplu maxim 420 Nm la 2000 rpm
Zona de testare consumului 6,5 litri diesel
Preţ 44.560 euro (echipament Revolution Top inclusiv vopsea metalizată și sistem de navigație)