Mazda CX5: SUV sajūtas būtība

Mazda CX5: SUV sajūtas būtība

Jūties: Lielisks skats visapkārt, visas vadības ierīces ir viegli sasniedzamas, visas virsmas ir augstas kvalitātes gan vizuāli, gan vizuāli. Mums īpaši patīk ātruma un navigācijas norādījumu projekcija vējstiklā. Ādas sēdekļi ir stingri un vienlaikus ērti, un tos var regulēt dažādos veidos, lai sasniegtu optimālu komfortablu pozīciju. 

Braukt:Jaudīgo 175 ZS turbodīzeli nekad nenomāc transportlīdzekļa pašmasa 2143 kg plus pasažieri un bagāža, un tas var pārliecinoši pārvarēt pat stāvus kalnu ceļus. CX-5 pilnpiedziņas tehnoloģija izmanto kopumā 27 dažādus sensorus, lai cita starpā uzraudzītu slīdēšanu uz priekšējās ass, āra temperatūru un stūres rata leņķi. Ja nepieciešams, piedziņas jauda tiek nepārtraukti piegādāta uz aizmugurējo asi. Tas viss notiek nemanot fonā, radot pārliecinošu braukšanas pieredzi, kas - ja ir pieļaujama kritika visaugstākajā līmenī - gandrīz nedaudz par daudz izfiltrē apkārtējās vides ietekmi no kabīnes.

Ielādēt:Vietas pietiek arī Font pasažieriem, kuri augstākā aprīkojuma variantā arī sēž uz ādas sēdekļiem un bauda sēdekļu apsildi. Bagāžai ir pieejami 506 līdz 1620 litri kravas vietas, kas ir pietiekami atvaļinājuma braucienam vai Ikea iepirkšanās vietai. 

Secinājums:Es uzreiz iedomājos par CX5 nosaukumu “Automašīna, ko aizmirst”, taču tajā ir pārāk daudz pārpratumu iespēju. Ar vārdu “aizmirst” es domāju to, ka, braucot ar šo Mazda SUV, ir tik vieglas pēdas, pašpārliecināts, bez piepūles un nesarežģītas sajūtas, ka jums vairs nav jādomā par pašas automašīnas vadīšanu, bet gan pilnībā jāpielāgojas apkārtnei un galamērķim.