Mazda CX5: Suština SUV osjećaja

Mazda CX5: Suština SUV osjećaja

Osjećaj: Izvrstan pogled sa svih strana, sve kontrole na dohvat ruke, sve su površine visoke kvalitete i vizualno i taktilno. Posebno nam se sviđa projekcija uputa za brzinu i navigaciju na vjetrobransko staklo. Kožna sjedala su čvrsta i udobna u isto vrijeme i mogu se namjestiti na različite načine kako bi se postigao optimalni udoban položaj. 

Pogon:Snažni turbodizelaš od 175 KS nikada nije nadjačan masom praznog vozila od 2.143 kg plus putnici i prtljaga i može pouzdano svladati čak i strme planinske ceste. Tehnologija pogona na sve kotače CX-5 koristi ukupno 27 različitih senzora za praćenje, između ostalog, proklizavanja prednje osovine, vanjske temperature i kuta upravljača. Ako je potrebno, pogonska snaga kontinuirano se isporučuje na stražnju osovinu. Sve se to događa neprimjetno u pozadini, što rezultira sigurnim iskustvom vožnje koje - ako je dopuštena kritika na najvišoj razini - gotovo malo previše filtrira utjecaje okoline iz kokpita.

Opterećenje:Dovoljno mjesta ima i za putnike u Fontu, koji u najvišoj varijanti opreme također sjede na kožnim sjedalima i uživaju u grijanju sjedišta. Za prtljagu je na raspolaganju 506 do 1.620 litara prtljažnog prostora, dovoljno za putovanje na odmor ili Ikea shopping. 

Zaključak:Odmah sam pomislio na naslov "Automobil za zaboraviti" o CX5, ali u tome ima previše potencijala za nesporazume. Ono što zapravo mislim pod "zaboraviti" je da je vožnja ovog Mazdinog SUV-a toliko lagana, samouvjerena, bez napora i nekomplicirana da više ne morate razmišljati o vožnji samog automobila, već se možete u potpunosti prilagoditi svojoj okolini i odredištu.