Mazda CX5 : L’essence du sentiment SUV

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La deuxième génération du véhicule utilitaire sport compact Mazda CX5 se présente avec assurance et sans fioritures. Dessiné avec des lignes puissamment élégantes, le japonais ne représente rien de moins que l’essence du principe SUV dans la scène urbaine.

Die zweite Generation des kompakten Sports Utility Vehicles Mazda CX5 präsentiert sich selbstbewusst schnörkellos. Mit kraftvoll eleganter Linie gezeichnet repräsentiert der Japaner nicht weniger als die Essenz des SUV-Prinzips im Straßenbild.
La deuxième génération du véhicule utilitaire sport compact Mazda CX5 se présente avec assurance et sans fioritures. Dessiné avec des lignes puissamment élégantes, le japonais ne représente rien de moins que l’essence du principe SUV dans la scène urbaine.

Mazda CX5 : L’essence du sentiment SUV

Sentir: Excellente visibilité panoramique, toutes les commandes à portée de main, toutes les surfaces sont de haute qualité visuellement et haptiquement. On aime particulièrement la projection des consignes de vitesse et de navigation dans le pare-brise. Les sièges en cuir sont à la fois fermes et confortables et peuvent être réglés de différentes manières pour obtenir la position confortable optimale. 

Conduire:Le puissant turbodiesel de 175 ch n'est jamais dépassé par le poids à vide du véhicule de 2 143 kg plus les passagers et les bagages et peut affronter en toute confiance même les routes de montagne escarpées. La technologie de transmission intégrale du CX-5 utilise un total de 27 capteurs différents pour surveiller, entre autres, le patinage de l'essieu avant, la température extérieure et l'angle du volant. Si nécessaire, la puissance motrice est transmise en permanence à l'essieu arrière. Tout cela se passe inaperçu en arrière-plan, ce qui donne lieu à une expérience de conduite confiante qui - si la critique au plus haut niveau est autorisée - filtre presque un peu trop les influences environnementales hors du cockpit.

Charger:Il y a également suffisamment d'espace pour les passagers Font, qui, dans la variante d'équipement la plus élevée, sont également assis sur des sièges en cuir et bénéficient du chauffage des sièges. Il y a de 506 à 1 620 litres d’espace de chargement disponible pour les bagages, suffisamment pour un voyage de vacances ou du shopping Ikea. 

Conclusion:J'ai immédiatement pensé au titre « Une voiture à oublier » à propos du CX5, mais il y a trop de risques de malentendus là-dedans. Ce que je veux dire en réalité par « oublier », c'est que conduire ce SUV Mazda est si léger, si confiant, si simple et si simple que vous n'avez plus à penser à la conduite de la voiture elle-même, mais que vous pouvez vous adapter pleinement à votre environnement et à votre destination.

moteur Turbodiesel de 2,2 litres, transmission intégrale, transmission automatique avec 6 répétitions
performance 129 kW / 175 CV, couple maximum 420 Nm à 2 000 tr/min
Tester la consommation 6,5l diesel
Prix 44 560 euros (Equipement Revolution Top comprenant peinture métal et système de navigation)