Mazda CX5: Essensen af ​​SUV-følelsen

Mazda CX5: Essensen af ​​SUV-følelsen

Føle: Fremragende udsyn hele vejen rundt, alle kontroller inden for rækkevidde, alle overflader er af høj kvalitet både visuelt og haptisk. Vi kan især godt lide projiceringen af ​​hastighed og navigationsinstruktioner i forruden. Lædersæderne er faste og komfortable på samme tid og kan justeres på en række forskellige måder for at opnå den optimale behagelige position. 

Køre:Den kraftfulde 175 hk turbodiesel bliver aldrig overvældet af køretøjets egenvægt på 2.143 kg plus passagerer og bagage og kan trygt mestre selv stejle bjergveje. Firehjulstrækteknologien i CX-5 bruger i alt 27 forskellige sensorer til at overvåge blandt andet slip på forakslen, udetemperaturen og ratvinklen. Om nødvendigt leveres drivkraften kontinuerligt til bagakslen. Alt dette sker ubemærket i baggrunden, hvilket resulterer i en selvsikker køreoplevelse, der - hvis kritik på højeste niveau tillades - filtrerer miljøpåvirkninger næsten lidt for meget ud af cockpittet.

Indlæs:Der er også plads nok til Font-passagererne, der i højeste udstyrsvariant også sidder på lædersæder og nyder sædevarme. Der er 506 til 1.620 liters lastrum til rådighed til bagage, nok til en ferietur eller Ikea-shopping. 

Konklusion:Jeg tænkte straks på titlen "A Car to Forget" om CX5, men der er for meget potentiale for misforståelser i det. Det, jeg egentlig mener med "glem", er, at det at køre i denne Mazda SUV føles så letfodet, selvsikkert, ubesværet og ukompliceret, at du ikke længere skal tænke på selve bilens kørsel, men fuldt ud kan tilpasse dig dine omgivelser og din destination.