Mazda CX5: Podstata pocitu SUV

Mazda CX5: Podstata pocitu SUV

Cítit: Vynikající výhled do všech stran, všechny ovládací prvky na dosah, všechny povrchy jsou vysoce kvalitní jak po vizuální, tak po hmatové stránce. Líbí se nám především promítání rychlosti a navigačních pokynů do čelního skla. Kožená sedadla jsou pevná a pohodlná zároveň a lze je různě nastavit pro dosažení optimální pohodlné polohy. 

Řídit:Výkonný turbodiesel o výkonu 175 k není nikdy přemožen pohotovostní hmotností vozidla 2 143 kg plus cestující a zavazadla a s jistotou zvládne i strmé horské silnice. Technologie pohonu všech kol CX-5 využívá celkem 27 různých senzorů ke sledování mimo jiné prokluzu přední nápravy, venkovní teploty a úhlu natočení volantu. V případě potřeby je hnací síla nepřetržitě přenášena na zadní nápravu. To vše se děje nepozorovaně v pozadí, výsledkem je sebevědomý zážitek z jízdy, který – pokud je povolena kritika na nejvyšší úrovni – filtruje vlivy prostředí z kokpitu až příliš.

Zatížení:Dostatek místa je i pro cestující ve Fontu, kteří v nejvyšší výbavové variantě sedí i na kožených sedačkách a užívají si vyhřívání sedadel. Pro zavazadla je k dispozici 506 až 1 620 litrů nákladového prostoru, což stačí na cestu na dovolenou nebo nákupy v Ikea. 

Závěr:Okamžitě mě napadl název „Aut na zapomenutí“ o CX5, ale v tom je příliš velký potenciál pro nedorozumění. Slovem „zapomenout“ mám na mysli to, že řízení tohoto SUV Mazda působí tak lehce, sebejistě, bez námahy a nekomplikovaně, že už nemusíte přemýšlet o řízení samotného vozu, ale můžete se plně přizpůsobit svému okolí a cíli.