Suche
Mein Konto
Automobilių tiekėjų maržos žlugimas
Rolando Bergerio ir JAV investicinio banko „Lazard“ atliktas „Pasaulinis automobilių tiekėjų tyrimas 2020“ rodo, kad pandemija didina automobilių tiekėjų spiralę. Su nemaloniomis detalėmis.
Automobilių tiekėjų maržos žlugimas
Elektromobilumas, autonominis vairavimas, skaitmeninimas: technologiniai pokyčiai nustatoAutomobilių tiekėjų pelno marža patiria spaudimą. Tuo pačiu metu koronaviruso krizė dar labiau sustiprino žemyn nukreiptą spiralę. TaigipertraukaįPardavimaišiais metais, palyginti su 2019 m15–20 procentų.
Theveiklos pelno maržayra 2020 metų pirmoje pusėjeįjungtatikNukrito 1,7 proc. „Global Automotive Supplier Study 2020“, kurį Rolandas Bergeris parengė bendradarbiaudamas su JAV investicijų banku „Lazard“, rezultatai rodo, kaip stipriai pandemija veikia automobilių tiekėjus.Dėl tyrimoveiklos rodikliai buvo maždaugIšanalizuota 600 pasaulinių tiekėjų.
"Nepaisant sudėtingų bendrų duomenų, yra teigiamų metų pabaigos ženklų. Automobilių tiekėjai gali stabilizuotis finansiškai, ypač dėl spartaus Kinijos atsigavimo proceso.", sakoFeliksas Moggė, Roland Berger partneris.„Tačiau po nuosmukio daugeliui tiekėjų trūksta kapitalo būtinai technologinei pertvarkai“.
Apskritai dėl koronaviruso automobilių pramonė bus užimta ilgą laiką. Daugiausia automobilių pasaulyje bus parduota 2017 metais (94,3 mln.).vėl nepasiekė iki 2026 m. Europoje ir Šiaurės Amerikoje tai užtruks dar ilgiau, o Kinija ir Pietų Amerika turėtų atsigauti greičiau.
Technologiniai pokyčiai ir korona pandemijos padariniai tęsis artimiausioje ateityjeĮtakos automobilių tiekėjų maržoms.„Ateinančių metų iššūkiai struktūriškai priblokš daugelį tiekėjų“, prognozuoja Felixas Mogge'as.„Dėl to matysime didesnę pramonės konsolidaciją.
Norėdami būti tarp laimėtojų šioje aplinkoje, automobilių tiekėjai turi strategiškai plėtoti savo verslą ir tuo pačiu ženkliai sumažinti išlaidas.