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Crollo dei margini tra i fornitori automobilistici
Il “Global Automotive Supplier Study 2020” di Roland Berger e della banca d’investimento statunitense Lazard mostra che la pandemia sta aumentando la spirale discendente dei fornitori automobilistici. Con dettagli spiacevoli.
Crollo dei margini tra i fornitori automobilistici
Elettromobilità, guida autonoma, digitalizzazione: il cambiamento tecnologico detta la rottaI margini di profitto dei fornitori automobilistici sono sotto pressione. Allo stesso tempo, la crisi dovuta al coronavirus ha ulteriormente intensificato la spirale discendente. COSÌrotturaILSaldiquest’anno rispetto alla media globale del 2019del 15-20%..
ILmargine di profitto operativoè nella prima metà del 2020SUsoltantoCaduto dell'1,7%.. I risultati del “Global Automotive Supplier Study 2020”, elaborato da Roland Berger in collaborazione con la banca d’investimento statunitense Lazard, mostrano quanto duramente la pandemia colpisca i fornitori automobilistici.Per lo studiogli indicatori di prestazione erano in giroAnalizzati 600 fornitori globali.
"Nonostante i dati generali difficili, ci sono segnali di una fine d'anno positiva. I fornitori automobilistici possono stabilizzarsi finanziariamente, soprattutto grazie al rapido processo di recupero in Cina.", diceFelix Mogge, socio di Roland Berger.“Tuttavia, dopo la crisi, molti fornitori non dispongono del capitale per la necessaria trasformazione tecnologica”.
Nel complesso, la crisi dovuta al coronavirus terrà impegnata l’industria automobilistica per molto tempo. Si prevede che il numero più alto di auto vendute nel mondo sarà nel 2017 (94,3 milioni).non sarà più raggiunto fino al 2026. Ci vorrà ancora più tempo in Europa e Nord America, mentre si prevede che Cina e Sud America si riprenderanno più rapidamente.
Il cambiamento tecnologico e gli effetti della pandemia del coronavirus continueranno nel prossimo futuroColpire i margini dei fornitori automobilistici.“Le sfide dei prossimi anni travolgeranno strutturalmente molti fornitori”, prevede Felix Mogge.“Di conseguenza, assisteremo a un maggiore consolidamento nel settore”.
Per essere tra i vincitori in questo contesto, i fornitori automobilistici devono sviluppare strategicamente la propria attività e allo stesso tempo ridurre significativamente i costi.