Esate atleistas nuo nuosavybės naštos

Esate atleistas nuo nuosavybės naštos

Automobilių pramonė: „Zuora“ siūlo programinę įrangą, skirtą prenumeratos modeliams apdoroti, ir skelbia prenumeratos ekonomikos pokyčius. Kokie jų privalumai? 
Frankas Föge'as:Žiūrint iš kliento perspektyvos, jūs tiesiog esate daug lankstesni, galite nuolat keisti produktus ir paslaugas bei pritaikyti juos prie besikeičiančių poreikių. Be to, jei norite, esate atleistas nuo nuosavybės naštos. Nuosavybė eina kartu su tokiais dalykais kaip priežiūra ar vertės praradimas. Kaip įmonė, jūs gaunate 360° vaizdą apie klientą ir palaikote nuolatinius santykius su juo. Galite nuolat teirautis duomenų, žinoma, ne asmens duomenų, o duomenų apie naudojimą. „Zuora“ anksti supratome, kad nuo į produktą orientuoto pardavimo pereina prie į klientus orientuoto pardavimo. Tai turės įtakos daugeliui pramonės šakų ir sričių. 

Tai jau puikiai veikia naudojant tokius dalykus kaip programinė įranga ar srautinio perdavimo paslaugos, pvz., „Netflix“. Bet ar manote, kad taip bus ir su automobiliais?Ar tai ne emocinis produktas, kurį norite turėti? Manau, kad reikia atskirti. Pirma, tarp kartų vyresnio amžiaus žmonės turbūt labiau domisi nuosavybe automobiliu, jaunesni dažnai į tai žiūri pragmatiškiau. Ir tada jūs taip pat turite atskirti produktų segmentus. Didelės kainos segmente nuosavybė tikriausiai išliks: jūs norite turėti „Porsche“ ar „Maserati“, tai statuso simbolis. Tačiau su mažu automobiliu, kurį matote tik kaip įrankį patekti iš A į B, viskas yra kitaip. 

Tačiau didžiųjų gamintojų, tokių kaip BMW ir Daimler, dalijimosi automobiliais modeliai iki šiol nebuvo itin sėkmingi. Kaip tai paaiškinti?Reguliariai naudojau Car2go ketverius metus. Jie turi prietaisus, kurie įrašo duomenis ir žino, kada kur važiuojate. Bet kaip dažnai manote, kad su manimi buvo aktyviai bendraujama? Niekada! Taigi jie pamiršo panaudoti šiuos duomenis. Turite tai gerai apgalvoti ir kurti naujus verslo modelius. 

Ar ateities automobilio prenumeratą siūlys gamintojas, pardavėjas ar automobilių nuomos įmonės?Viskas yra įsivaizduojama, manau, atsiras įvairių žaidėjų. Bet kokiu atveju mažmenininkai turi pakeisti savo poziciją ir labiau linkę sutelkti dėmesį į prenumeratos sritį nei gamintojai. Tačiau norint kažką panašaus įgyvendinti, jums reikia tik tam tikro dydžio. 

Ar turite klientų, kurie jau sėkmingai diegia tokio tipo prenumeratos modelį, ir kaip tai atrodo praktiškai? Taip, didžiausia Šveicarijos automobilių prekybos ir lizingo bendrovė AMAG grupė pradėjo naują verslo modelį su automobilių prenumeratos paslauga „Clyde“. Vartotojas užsisako tam tikros transporto priemonės prenumeratą su „Clyde“. Abonementas turi du pagrindinius privalumus, lyginant su įprastomis lizingo sutartimis: Pirma, jau įskaičiuotos praktiškai visos su automobiliu susijusios paslaugos – nuo ​​priežiūros, nusidėvėjimo ir padangų iki draudimo. Vienintelės išlaidos, išskyrus abonentinius mokesčius, yra degalų sąnaudos. Antra, sutarčių terminai gali būti lanksčiai koreguojami. Po trijų mėnesių vartotojas gali atšaukti prenumeratą arba lengvai pakeisti transporto priemonės modelį į naują modelį tiek kartų, kiek nori. 

Pavyzdžiui, kabrioletą jis iškeičia į šeimos furgoną?Taip, tiksliai. Jei transporto priemonė nebeatitinka esamų poreikių dėl pasikeitusių asmeninių aplinkybių, prenumerata gali būti atšaukta arba pakeista per trumpą laiką. „Clyde“ netgi siūlo atostogų mėnesiams skirtus namelius ant ratų, kuriuos likusį metų laiką galima pakeisti pigesniais automobiliais. 

Didesnis klientų lojalumas taip pat atsiliepia tiekėjų dirbtuvių verslui, tiesa?Taip, tai, žinoma, teigiamai veikia didesnėms grandinėms ar įgaliotoms dirbtuvėms ir atveria naujas galimybes. Pavyzdžiui, abonentiniam parkui taip pat galite naudoti demonstracinius automobilius, darbuotojų transporto priemones arba grąžinimus iš lizingo sutarčių. Tačiau atskiroms nepriklausomoms dirbtuvėms viskas bus sunku. Bet žinoma: iš esmės aplink fizinį produktą sukuriama visa paslaugų ekosistema, todėl viskas tampa dar įdomiau. Priklausomai nuo klientų poreikių, vėliau gali būti aktyvuojamos įvairios paslaugos. Kaip jau daroma programinės įrangos ar žiniasklaidos – dviejų novatoriškų prenumeratos ekonomikos sektorių – pasiūlymų atveju. 

Asmeniui:

Frank Föge yra „Zuora“ Vokietijos ir Austrijos šalies vadovas. Dėl savo patirties konsultavimo aplinkoje ir IT bei programinės įrangos žinių jis yra geidžiamas skaitmeninės transformacijos kontaktas. „Zuora“ yra debesies pagrindu veikiančių prenumeratos valdymo sprendimų, padedančių įmonėms valdyti prenumeratos duomenis, specialistė.