Les employés de MAN montrent le carton rouge à Wolf

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Préféreriez-vous être au chômage plutôt que de travailler sous la direction de Siegfried Wolf ? Quoi qu'il en soit, le vote des salariés sur l'offre de rachat de l'ancien patron de MAGNA a été clair : 64 pour cent des quelque 2 200 salariés de l'usine MAN de Steyr se sont prononcés contre cette proposition. MAN reprend désormais ses plans de fermeture. 

Lieber arbeitslos als unter Siegfried Wolf arbeiten? Die Mitarbeiter-Abstimmung zum Übernahmeangebot des Ex-MAGNA-Chefs fiel jedenfalls eindeutig aus: 64 Prozent der rund 2.200 Beschäftigten des MAN-Werkes in Steyr haben sich  dagegen ausgesprochen. Jetzt nimmt MAN die Schließungspläne wieder auf. 
Préféreriez-vous être au chômage plutôt que de travailler sous la direction de Siegfried Wolf ? Quoi qu'il en soit, le vote des salariés sur l'offre de rachat de l'ancien patron de MAGNA a été clair : 64 pour cent des quelque 2 200 salariés de l'usine MAN de Steyr se sont prononcés contre cette proposition. MAN reprend désormais ses plans de fermeture. 

Les employés de MAN montrent le carton rouge à Wolf

Siegfried Wolf voulait en fait obtenir une majorité des deux tiers pour lui, mais en réalité, près des deux tiers des salariés de l'usine MAN de Steyr ont voté contre son projet de rachat.

Le taux de participation a été élevé : 2 356 employés de MAN-Steyr étaient éligibles et 2 188 suffrages valides ont été exprimés. Cela correspond à un taux de participation électorale de 95 pour cent. Exactement 63,9 pour cent des voix étaient contre le transfert de l'usine à WSA Beteiligungs GmbH par l'ancien patron de MAGNA Siegfried Wolf dans des conditions-cadres modifiées, 34,9 pour cent étaient en faveur (1,2 pour cent ont voté invalide). À 71,4 pour cent, le taux de rejet parmi les employés en location serait encore plus élevé que parmi la main-d'œuvre permanente.

Déception à Munich

« Le directoire de MAN Truck & Bus note cette évolution avec déception » peut-on lire dans la première réaction de l'entreprise aux résultats du vote. En conséquence, MAN reprend désormais son projet de fermer l'usine de Steyr d'ici 2023, selon un communiqué. Dans la prochaine étape, le plan social devra être renégocié, car le statut actuel est lié au rachat par WSA. 

"Je ne peux aujourd'hui que reconnaître ce vote avec un grand regret", a déclaré Siegfried Wolf, selon un rapport d'orf.at. "Mon équipe et moi avons mis énormément de cœur et d'âme dans ce projet car je suis convaincu qu'avec ce potentiel de savoir-faire en matière de production de véhicules sur ce site, quelque chose de nouveau et de grand aurait pu être créé sous la marque Steyr." Malheureusement, il n’a pas été en mesure de fournir suffisamment d’informations et de persuasion pour réfuter les interprétations erronées. Le plan de Wolf prévoyait l'embauche d'environ 1 250 personnes sur les quelque 1 900 employés permanents actuels, même si elles seraient confrontées à une réduction de leur revenu net pouvant atteindre 15 pour cent. Selon le comité d'entreprise de l'usine de Steyr, les réductions auraient été trop sévères.