Служителите на MAN показват на Волф червения картон

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Бихте ли предпочели да сте безработен, отколкото да работите под Зигфрид Волф? Във всеки случай гласуването на служителите относно предложението за поглъщане от бившия шеф на MAGNA беше ясно: 64 процента от приблизително 2200 служители в завода на MAN в Щайр се обявиха против. Сега MAN възобновява плановете си за затваряне. 

Lieber arbeitslos als unter Siegfried Wolf arbeiten? Die Mitarbeiter-Abstimmung zum Übernahmeangebot des Ex-MAGNA-Chefs fiel jedenfalls eindeutig aus: 64 Prozent der rund 2.200 Beschäftigten des MAN-Werkes in Steyr haben sich  dagegen ausgesprochen. Jetzt nimmt MAN die Schließungspläne wieder auf. 
Бихте ли предпочели да сте безработен, отколкото да работите под Зигфрид Волф? Във всеки случай гласуването на служителите относно предложението за поглъщане от бившия шеф на MAGNA беше ясно: 64 процента от приблизително 2200 служители в завода на MAN в Щайр се обявиха против. Сега MAN възобновява плановете си за затваряне. 

Служителите на MAN показват на Волф червения картон

Зигфрид Волф всъщност искаше мнозинство от две трети зад себе си, но всъщност почти две трети от работната сила в завода на MAN в Щайр гласуваха против плановете му за придобиване.

Избирателната активност беше висока: 2356 служители на MAN-Steyr имаха право да гласуват и бяха подадени 2188 валидни гласа. Това съответства на избирателна активност от 95 процента. Точно 63,9 процента от гласовете бяха против прехвърлянето на завода на WSA Beteiligungs GmbH от бившия шеф на MAGNA Зигфрид Волф при променени рамкови условия, 34,9 процента бяха за (1,2 процента гласуваха невалидно). При 71,4 процента, процентът на отхвърляне сред служителите на лизинг е дори по-висок, отколкото сред постоянната работна сила.

Разочарование в Мюнхен

„Управителният съвет на MAN Truck & Bus отбелязва това развитие с разочарование“, може да се прочете в първата реакция на компанията към резултатите от гласуването. В резултат на това MAN сега възобновява плановете си да затвори завода Steyr до 2023 г., според съобщение. В следващата стъпка социалният план ще трябва да бъде предоговорен, тъй като настоящият статус беше свързан с поглъщането от WSA. 

„Мога само да призная това гласуване днес с голямо съжаление“, каза Зигфрид Волф, според доклад на orf.at. „Моят екип и аз вложихме невероятно много сърце и душа в този проект, защото съм убеден, че с този потенциал от ноу-хау в производството на автомобили на това място, нещо ново и голямо можеше да бъде създадено под марката Steyr.“ За съжаление, той не успя да предостави достатъчно информация и убедителност, за да опровергае погрешните тълкувания. Планът на Улф предвижда около 1250 от сегашната постоянна работна сила от почти 1900 души да бъдат наети, въпреки че те ще бъдат изправени пред намаление на нетния си доход с до 15 процента. Според работническия съвет в завода в Щайр съкращенията биха били твърде сериозни.