Mahle: Novo compartimento de bateria para menos CO2

Mahle: Novo compartimento de bateria para menos CO2

O parâmetro central para a aceitação de veículos elétricos é a obtenção de autonomia suficiente. Em vez de usar baterias cada vez maiores, a Mahle oferece uma solução para aumentar a capacidade de carregamento rápido da bateria com um compartimento de bateria recentemente desenvolvido com gerenciamento térmico integrado. As baterias de tração podem ser cerca de 40% menores e podem ser recarregadas muito rapidamente. Mahle não apenas reduz CO2₂a pegada ecológica do veículo eléctrico, mas também reduz a necessidade de matérias-primas para a produção de baterias, que estão a tornar-se cada vez mais escassas em todo o mundo. Para poder alcançar o alto desempenho de resfriamento necessário durante o processo de carregamento rápido, as células da bateria são diretamente envolvidas por um fluido dielétrico como parte do conceito de carcaça da bateria da Mahle. A construção de plástico reforçado com fibra utilizada não é apenas leve, mas também extremamente durável. O conceito também oferece enormes vantagens de peso no veículo graças à bateria menor.

“Com nosso novo conceito de carcaça de bateria, estamos tornando os veículos elétricos mais econômicos e mais ecológicos – ao mesmo tempo que continuamos atraentes para os clientes”, explica Otmar Scharrer, Chefe de Pesquisa e Desenvolvimento Avançado da Mahle. “Não apenas os custos de produção moderados, mas também a falta de baterias caras e de alto desempenho estão ajudando a trazer veículos elétricos acessíveis para o mercado em todos os sentidos.” A necessidade de resfriar a bateria e a eletrônica de potência cria circuitos complexos que aumentam significativamente as demandas de componentes individuais e de controle na área de gerenciamento térmico. A Mahle tem apoiado a crescente eletrificação do trem de força e os crescentes requisitos resultantes desde o início e está continuamente expandindo sua experiência em pesquisa e desenvolvimento.