Suche
Mein Konto
Mahle: naujas akumuliatoriaus korpusas mažiau CO2
Naudodamas naujo tipo akumuliatoriaus korpusą, Mahle pirmą kartą leidžia sumažinti akumuliatorių skaičių elektromobiliams.
Mahle: naujas akumuliatoriaus korpusas mažiau CO2
Pagrindinis elektromobilių priėmimo parametras yra pakankamo nuotolio pasiekimas. Užuot naudoję vis didesnes baterijas, Mahle siūlo sprendimą, kaip padidinti greito baterijos įkrovimo galimybes su naujai sukurtu akumuliatoriaus korpusu su integruotu šilumos valdymu. Traukos akumuliatoriai gali būti maždaug 40 procentų mažesni ir juos galima labai greitai įkrauti. Mahle ne tik sumažina CO22elektromobilio pėdsaką, bet ir sumažina baterijų gamybai reikalingų žaliavų poreikį, kurių visame pasaulyje vis mažėja. Kad būtų galima pasiekti reikiamą aukštą aušinimo efektyvumą greito įkrovimo metu, akumuliatoriaus elementai yra tiesiogiai apsupti dielektrinio skysčio, kaip Mahle akumuliatoriaus korpuso koncepcijos dalis. Naudojama pluoštu sustiprinto plastiko konstrukcija ne tik lengva, bet ir itin patvari. Koncepcija taip pat suteikia didžiulius svorio pranašumus transporto priemonėje dėl mažesnio akumuliatoriaus.
„Su nauja akumuliatoriaus korpuso koncepcija darome elektrines transporto priemones ekonomiškesnes ir draugiškesnes aplinkai, kartu išlikdamos patrauklios klientams“, – aiškina Mahle tyrimų ir pažangios plėtros vadovas Otmaras Scharreris. „Ne tik nedidelės gamybos sąnaudos, bet ir brangių, didelio našumo akumuliatorių trūkumas padeda rinkai pateikti įperkamas elektrines transporto priemones. Poreikis aušinti akumuliatorių ir maitinimo elektroniką sukuria sudėtingas grandines, kurios žymiai padidina atskirų komponentų ir valdymo poreikius šilumos valdymo srityje. Mahle nuo pat pradžių remia didėjantį pavaros mechanizmo elektrifikavimą ir dėl to didėjančius reikalavimus bei nuolat plečia savo patirtį tyrimų ir plėtros srityse.